Στο περίπτερο της Mazda στο σαλόνι αυτοκινήτου του Τόκιο τον Οκτώβριο, η φράση που θα επικρατεί είναι «Σήμερα, Αύριο και Μέλλον». Στόχος δηλαδή της ιαπωνικής εταιρείας είναι να εξελίξει τεχνολογίες που θα συμβάλλουν στη μείωση των επιβλαβών για το περιβάλλον ουσιών. Σε πρώτη φάση λοιπόν, θα παρουσιάσει εκεί τη νέα γενιά κινητήρων της, που φέρουν την κωδική ονομασία SKY.
Πιο συγκεκριμένα, ο SKY-G είναι ο νέος βενζινοκινητήρας της Mazda (G από την αγγλική λέξη gasoline=βενζίνη), ο οποίος υπόσχεται 15% μικρότερη κατανάλωση σε σχέση με τον υπάρχοντα 2λιτρο της φίρμας. Για να το επιτύχουν αυτό οι ιάπωνες τεχνικοί, έχουν σχεδιάσει το μπλοκ του κινητήρα από την αρχή προκειμένου να μειωθούν οι τριβές και να επιτύχουν καλύτερη μίξη αέρα-καυσίμου, ενώ εξελιγμένο είναι και το σύστημα άμεσου ψεκασμού. Πρακτικά, ένα Mazda 3 με τον SKY-G θα καίει όσο ένα Mazda 2 σήμερα.
Τέλος, ο SKY-D (D από την αγγλική λέξη diesel) θα είναι ο νέας γενιάς πετρελαιοκινητήρας της φίρμας. Οι επεμβάσεις έχουν επικεντρωθεί στο μπλοκ, τον θάλαμο καύσης (βελτιστοποίηση από πλευράς πίεσης και θερμοκρασίας), τα μπεκ και τη τουρμπίνα (2 σταδίων). Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, είναι 20% πιο οικονομικός σε σχέση με τον υπάρχοντα κινητήρα.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου