Νέος δικύλινδρος 1200αρης Twin-Air κινητήρας για την Fiat

H Fiat Powertrain Technologies κατασκεύασε νέο κινητήρα με κωδική ονομασία Twin-Air. Ο 1.2 λίτρων turbo κινητήρας διαθέτει την ηλεκτρο-υδραυλική διαχείριση των βαλβίδων του συστήματος MultiAir και μπορεί να αποδώσει από 65 έως 105 άλογα με τις εκπομπές CO2 να περιορίζονται μόλις στα 95 γρ/χλμ.

Ο κινητήρας που έχει compact διαστάσεις (23% μικρότερος και 10% ελαφρύτερος από τον αντίστοιχο 4κύλινδρο) φαντάζει ιδανικός ώστε να τοποθετηθεί στο μέλλον σε κάποιο υβριδικό μοντέλο δίπλα από έναν ηλεκτροκινητήρα, θα τοποθετηθεί αρχικά στο 500αράκι με απόδοση 85 ίππων. Ο κινητήρας θα παρουσιαστεί και επίσημα στην έκθεση της Γενεύης ενώ αργότερα θα προστεθεί και σε υπόλοιπα αυτοκίνητα του ομίλου. 

Παρουσίαση Audi A1...

Μετά τα άπειρα teaser η Audi  παρουσίασε το νέο Audi A1. Βασισμένο στο Metroproject quatro το "επόμενο μεγάλο Audi" δανείζεται πολλά κοινά στοιχεία από αυτό με τις κολώνες του αυτοκινήτου να είναι διαθέσιμες σε 4 χρώματα ενώ το αυτοκίνητο είναι διαθέσιμο σε 10 χρώματα. Φωτιστικά σώματα LED και ζάντες 15″-18″ συναντά κανείς στον εξοπλισμό του. Κατασκευασμένο στην ίδια πλατφόρμα με Polo/Ibiza/Fabia το Α1 έχει μήκος 3.95μ πλάτος 1.74μ και ύψος 1.42μ ενώ το μεταξόνιο του έχει μήκος 2.47μ. Το συνολικό βάρος του αγγίζει μόλις 1045 κιλά ενώ ο αεροδυναμικός συντελεστής οπισθέλκουσας είναι μόλις 0.32 Cd

Η Audi στόχευσε στο εσωτερικό του το οποίο μπορεί να δεχτεί πολλές αλλαγές από τον ιδιοκτήτη του όπως LED φωτισμό, διακοσμητικά στοιχεία σε μαύρο, μπεζ, πράσινο χρώμα, ενώ στον έξτρα εξοπλισμό είναι διαθέσιμο και το MMI σύστημα 6.5″ με 10 ηχεία Bose 465 watt, 20 gb σκληρό και σύνδεση Bluetooth, όπως και η πανοραμική γυάλινη οροφή. Το αυτοκίνητο διαθέτει χώρο αποσκευών 267 λίτρων αλλά με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων ο χώρος φτάνει τα 960 λίτρα.

Μηχανικά τώρα. Το αυτοκίνητο θα είναι διαθέσιμο με 2 βενζινοκινητήρες και 2 πετρελαιοκινητήρες. Ο 1200 TFSI αποδίδει 86 άλογα με 16.3 κιλά ροπής επιτρέποντας στο αυτοκίνητο να επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ/ώρα σε 12.1 δευτ. προτού αγγίξει τα 179 χλμ/ώρα με μέση κατανάλωση που δεν ξεπερνά τα 5.1 λίτρα/100 χλμ. Ο 1400αρης TFSI αποδίδει 122 άλογα με 20.3 κιλά ροπή και συνδυάζεται είτε με 6-τάχυτο μηχανικό είτε 7-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων S Tronic. Και με τα δύο κιβώτια το αυτοκίνητο έχει τελική ταχύτητα 200 χλμ/ώρα ενώ με το αυτόματο κιβώτιο κάνει τα 0-100χλμ/ώρα σε 9.1 δευτ. (9.2 δευτ με το χειροκίνητο). Η μέση κατανάλωση του 1400 TFSI ανέρχεται σε 5.4 λίτρα/100χλμ. Από πλευράς πετρελαιοκινητήρων τώρα το αυτοκίνητο εφοδιάζεται με 2 εκδόσεις του 1600αρη TDI (90 hp και 105 hp) συνδυαζόμενοι με 5τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο. Οι μέσες καταναλώσεις των TDI είναι μολις 3.8 και 3.9 λίτρα/100 χλμ.

Όλοι οι κινητήρες διαθέτουν σύστημα ανάκτησης ενέργειας κατά το φρενάρισμα και σύστημα start/stop. Το αυτοκίνητο θα παρουσιαστεί επίσημα τον Μάρτιο στην Γενεύη με τις πωλήσεις να ξεκινούν το καλοκαίρι με αρχική τιμή γύρω στις €16.000. 

Αστείες διαφημίσεις αυτοκινήτων........

Renault Wind...

Renault Wind. To CC που περιμέναμε να ονομάζεται Twingo οι Γάλλοι αποφάσισαν να το ονομάσουν Wind. Με μήκος 3.89 μέτρα το νέο διθέσιο Convertible Coupe διαθέτει μεταλλική ηλεκτρικά αναδιπλούμενη οροφή που ανοίγει σε μόλις 12 δευτερόλεπτα. Μάλιστα ο χώρος των αποσκευών δεν επηρέαζεται καθόλου από την οροφή, η οποία στην ουσία τοποθετείται πάνω από το πορτμπαγκάζ, με τον όγκο του να φτάνει τα 270 λίτρα (διαθέτει τον μεγαλύτερο χώρο αποσκευών στην κατηγορία του).

Μηχανικά αναμένεται να τοποθετηθεί ο 1200αρης  υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας απόδοσης 100 ίππων καθώς και ο ατμοσφαιρικός 1600αρης με 133 άλογα. Το Renault Wind θα κάνει το ντεμπούτο και αυτό στην Γενεύη με τις πωλήσεις να ξεκινούν μέσα στο 2010. Video, φωτογραφίες και δελτίο τύπου στην συνέχεια.

O Ken Block πάει rally...........

Το Ford Fiesta της ομάδας Monster World Rally Team παρουσίαστησε σήμερα από την Ford. Μηχανικά το αυτοκίνητο φορά έναν 2.0 λιτρο turbo Duratec κινητήρα και μπορεί να αποδώσει 490 άλογα αλλά οι περιορισμοί που θέτει όμως ο θεσμός που θα λάβει μέρος, απαιτεί κάποιους περιορισμούς στην εισαγωγή της τουρμπίνας με αποτέλεσμα η ιπποδύναμη να πέφτει στα 330 άλογα.

Το αυτοκίνητο θα οδηγείται από τον σύγχρονο μύθο στα Ράλι Ken Block, και θα λάβει μέρος  φέτος σε 7 αγώνες του πρωταθλήματος Rally America. Ο ίδιος ο Block δήλωσε ενθουσιασμένος με το τελικό αποτέλεσμα και περιμένει με ανυπομονησία να λάβει μέρος στο πρωτάθλημα Rally America και στα X Games.