Φανάρια του μέλλοντος...

Κάπως έτσι φαντάστηκε ο Hanyoung Lee τα φανάρια του μέλλοντος. Ακτίνες laser θα δημιουργούν έναν εικονικό τείχος ώστε να περνούν την διάβαση οι πεζοί με ασφάλεια. Το laser αυτό θα είναι απολύτως ασφαλές τόσο για τους ανθρώπους όσο και για τα αυτοκίνητα. Βέβαια πολλοί είναι αυτοί που μιλάνε για ένα νέο μέσο διαφήμισης αφού η τεχνολογία μπορεί να παράγει laser τα οποία θα απεικονίζουν με διαφορετικά χρώματα ότι επιθυμεί ο καθένας.

Υπογράφηκε η ρύθμιση για τα χρημάτα της απόσυρσης

Τέλος στην αναμονή δώθηκε για τους κατόχους ΙΧ που απέσυραν το αυτοκίνητο τους με τον νόμο Σουφλιά, αφού σήμερα υπογράφηκε η κοινή υπουργική απόφαση που καθορίζει τον τρόπο με τον οποίο οι δικαιούχοι θα πάρουν τα χρήματα που τους αναλογούν. Οι ενδιαφερόμενοι θα πρέπει να μεταβούν στην διεύθυνση Μεταφορών της Νομαρχίας τους μαζί με την βεβαίωση παραλαβής του αυτοκίνητου τους που έχουν από το κέντρο της απόσυρσης, καθώς και μία υπεύθυνη δήλωση στην οποία θα αναφέρουν τα πλήρη στοιχεία τους, ΑΦΜ καθώς και τον τραπεζικό λογαριασμό στον οποίο επιθυμούν να κατατεθούν τα χρήματα. Οι αρμόδιες υπηρεσίες θα προβούν στις απαραίτητες ταυτοποιήσεις έτσι ώστε ο δικαιούχος να μην χρειάζεται να κάνει καμία άλλη ενέργεια. Σε περίπτωση που ο δικαιούχος έχει προχώρησε σε αγορά νέου αυτοκινήτου και δικαιούται το μπόνους τον 1000€/1500€ τότε θα πρέπει να προσκομίσει μαζί με τα παραπάνω το τιμολόγιο αγοράς και την άδεια κυκλοφορίας του νέου αυτοκινήτου.

Abarth 500 360 ίππους by Romeo Ferraris...

Είχαμε δει παλαιότερα το Hamann Fiat 500 Largo με 260 ίππους αλλά 500αρακι με 360 άλογα; Ναι καλά διάβασες. H αγωνιστική ομάδα Romeo Ferraris θα συμμετέχει στον 6ωρο αγώνα της Vallelunga στην Ιταλία με το συγκεκριμένο Fiat 500. Το βάρος του αυτοκινήτου ανέρχεται μόλις στα 970 κιλά χάρη στην εκτενή χρήση του carbon σε όλο το bodykit ενώ ο 1400αρης turbo κινητήρας μεταφέρει τα 360 άλογα στην άσφαλτο μέσω τον 17″ ζαντών με ελαστικά slick της Dunlop. Δυνατό το μικρό, έτσι;

O JENSON BUTTON στην McLaren

Ακόμη ένα σίριαλ έφτασε στο τέλος του αφού ο Jenson Button υπέγραψε τελικά πολυετές συμβόλαιο με την McLaren. Ο Button παρέα με τον Hamilton δημιουργούν ένα καθαρά Βρετανικό οδηγικό δίδυμο και θα επιχειρήσουν να κατακτήσουν το πρωτάθλημα το 2010. Την θέση στην McLaren την ήθελε και ο Kimi Raikkonen όμως οι δύο πλευρές δεν συμφώνησαν στο οικονομικό θέμα με αποτέλεσμα ο Φιλανδός να μείνει εκτός του grid την επόμενη χρονιά. Βέβαια ο Kimi πρέπει να είναι από τους λίγους ανθρώπους στον κόσμο που θα κάθεται και θα παίρνει 17 εκ. ευρό μιας και μετά με την λύση της συνεργασίας του με την Ferrari, η Scuderia θα του καταβάλει το παραπάνω ποσό.

Τι θα γίνει όμως με την θέση του Βρετανού στην Brawn GP, Mercedes GP. Οι άνθρωποι της Mercedes φαίνεται ότι θέλουν ένα αμιγώς Γερμανικό δίδυμο. Σίγουρος για την θέση θεωρείται ο Nico Rosberg ενώ για την 2η θέση οι φήμες θέλουν τον Nick Heidfeld να οδηγεί για λογαριασμό της Mercedes. Εκτός grid φαίνεται ότι μένει ο Heikki Kovalainen αφού δεν έχει υπογράψει μέχρι στιγμής με οποιαδήποτε ομάδα για την επόμενη χρονιά. Το δελτίο τύπου της McLaren στην συνέχεια.

AUDI R8 2009...και R10 Concept...

Το μοντέλο θα παρουσιαστεί στα πλαίσια του εορτασμού των 100 ετών λειτουργίας της γερμανικής εταιρείας, σε ειδικά διαμορφωμένο χώρο που θα φιλοξενήσει και μια έκθεση τέχνης. Το μεγαλύτερο μοντέλο της Audi θα βγει στην παραγωγή το 2011 όμως τεχνικά στοιχεία δεν υπάρχουν ακόμη.
Η ναυαρχίδα της Audi που θα δούμε στο δρόμο το 2011 θα παρουσιαστεί σε 10 μόλις μέρες από σήμερα, στις 30 Νοεμβρίου. Η πρώτη παρουσίαση θα λάβει χώρα στο Μαϊάμι των Ηνωμένων Πολιτειών της Αμερικής, ενώ μάλιστα θα γίνει σε ειδικά διαμορφωμένο χώρο. Πρόκειται για μια έκθεση τέχνης που θα περιλαμβάνει πολλά εκθέματα όπως η συλλογή του Rubell Family με θέμα "Beg Borrow and Steal", καθώς και εκθέματα με θέμα το φωτισμό και την τεχνολογία κατασκευής του Audi A8 που θα ονομάζεται "Light Light" και θα αποτελείται από κατασκευές αλουμινίου και φώτα τεχνολογίας LED. Οι μοναδικές φωτογραφίες που υπάρχουν δεν μαρτυρούν πολλά για το σχήμα του αυτοκινήτου, ενώ δείχνουν μόνο τα φώτα ημέρας (επίσης τεχνολογίας LED), καθώς και ότι πρόκειται για ένα μυώδες σχήμα. Η επίσημη παρουσίαση του Audi A8 θα γίνει λίγο αργότερα στην έκθεση του Los Angeles.


Βέβαια αυτοκίνητα όπως το R8 αποτελούν δέλεαρ για το χαρτί και το μολύβι κάποιον σχεδιαστών όπως του 23χρονου σχεδιαστή, ονόματι Marouane Bembli, που σχεδίασε το πως φαντάζεται τον μεγάλο αδερφό του Audi R8. Με φουτουριστικό σχεδιασμό το R10 θα εφοδιάζεται με έναν V10 κινητήρα ενώ το συνολικό του βάρος δεν θα ξεπερνά τα 1200 κιλά. Πραγματικά υπέροχο το σχέδιο του Bembli αλλά δεν νομίζω να πραγματοποιηθεί ποτέ αφού οι άνθρωποι στο Ingolstadt δεν μας έχουν συνηθίσει σε τόσο “ακραίες” σχεδιαστικές προτάσεις.

Από 177,310€ η Mercedes-Benz SLS AMG...

177.310 ευρώ (συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ 19%) πρέπει να αφαιρέσει ένας πολίτης της Γερμανίας από τον τραπεζικό του λογαριασμό, ώστε να αποκτήσει μια ολοκαίνουργια Mercedes-Benz SLS AMG. Οι παραγγελίες αρχίζουν την προσεχή Δευτέρα 16 Νοεμβρίου στην Γερμανία και ο τυχερός ιδιοκτήτης του μπορεί να επιλέξει πάρα πολλά έξτρα όπως κεραμικά φρένα, carbon διακοσμητικά, επενδύσεις Alcantara, AMG sport ανάρτηση, ζάντες, ειδικές βαφές και άλλα πολλά που φυσικά ανεβάζουν την τιμή της. Θυμίζω ότι η SLS AMG διαθέτει έναν 6.3 λίτρων V8 κινητήρα απόδοσης 571 ίππων με 65 κιλά ροπή. Με την βοήθεια ενός 7-τάχυτου αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη επιταχύνει από στάση στα 100χλμ σε 3.8 δευτερόλεπτα προτού αγγίξει τα 317 χλμ/ώρα όπου είναι η τελική της ταχύτητα.

Αναλυτικά οι τιμές του κάθε αξεσουάρ είναι οι ακόλουθες.

• AMG ceramic composite high-performance braking system: €9500 net/ €11,305 gross
• AMG performance suspension with a stiffer setup for optimum lateral dynamics: €1200 net/€1428 gross
• AMG light-alloy wheels in a 5-twin-spoke design, size 9.5 x 19 inches (front) and 11.0 x 20 inches (rear), tyre sizes 265/35 R 19 (front) and 295/30 R 20 (rear): €950 net/€1130.50 gross
• AMG forged wheels in a 10-spoke design, size 9.5 x 19 inches (front) and 11.0 x 20 inches (rear), with tyre size 265/35 R 19 (front) and 295/30 R 20 (rear): €2000 net/€2380 gross
• AMG performance steering wheel in leather/Alcantara: €400 net/€476 gross
• AMG sports bucket seats: €3300 net/€3927 gross
• AMG carbon-fibre engine compartment cover: €4000 net/€4760 gross
• “AMG alubeam silver” paint finish: €10,000 net/€11,900 gross
• “AMG monza grey magno” paint finish: €3250 net/€3867.50 gross
• AMG carbon-fibre trim (front stowage tray and rear stowage compartment including lid, AMG DRIVE UNIT surround, surrounds for the centre console, shiftgate and rear, trim strips for centre console and door armrests): €3500 net/€4165 gross
• AMG interior carbon package (carbon-fibre trim, trim on seat backrests and sides, door sill panels): €3500 net/€4165 gross
• Leather nappa exclusive single-/two-tone: €2500 net/€2975 gross
• Memory package with electric seat and steering column adjustment, as well as four-way lumbar support: €1225 net/€1457.75 gross
• 6-disc DVD changer: €660 net/€785.40 gross
• Bang & Olufsen BeoSound AMG surround sound system: €5900 net/ €7021 gross

Τα λόγια είναι περιτά VW GolfR και SciroccoR............

Για τους φανατικούς της γερμανικής φίρμας τα ταχύτερα Golf και Scirocco είναι έτοιμα. Πρόκειται για τη σειρά «R» και στις δύο περιπτώσεις των μοντέλων. Στην περίπτωση του Golf σηματοδοτεί τη στροφή από τους μεγάλους κινητήρες του παρελθόντος (βλέπε R32) σε αρκετά μικρότερους, ενώ στην περίπτωση του Scirocco δείχνει το επίπεδο που μπορεί να φτάσει το κουπέ της εταιρείας. Στο Scirocco η κίνηση μεταδίδεται αποκλειστικά εμπρός αλλά υπάρχει το ηλεκτρονικό μπλοκέ διαφορικό XDS για τη μέγιστη πρόσφυση που χρειάζονται οι 265 ίπποι. Η ροπή είναι ίδια και στα δύο αυτοκίνητα, με 350 Nm και αποδίδεται από τις 2.500 έως τις 5.000 σ.α.λ. To Scirocco R θα χρειάζεται 6,0 και 5,8 δλ. για τα 0-100 χ.α.ω. με χειροκίνητο και DSG κιβώτιο αντίστοιχα. Το Golf R θα είναι το ταχύτερο VW παραγωγής τουλάχιστον στα 0-100 χ.α.ω. αφού η έκδοση με το DSG κιβώτιο θα χρειάζεται μόλις 5,5 δλ., ενώ η χειροκίνητη 5,7 δλ. Το αποκλειστικά τετρακίνητο Golf R θα αποδίδει 270 ίππους. Οι τιμές που μόλις ανακοινώθηκαν στην αγορά της Μεγάλης Βρετανίας είναι 30.000 € για το χειροκίνητο Scirocco R, και 31.441 € για την έκδοση με το κιβώτιο DSG. Αντίστοιχα οι τιμές για το Golf R ξεκινούν από 32.208 € για την τρίθυρη χειροκίνητη έκδοση, και 33.665 € για την τρίθυρη έκδοση με το κιβώτιο DSG.

Ο Κen Βlock πάει για σκι.......

Ο Ken Block που και στο παρελθόν μας έχει δείξει τις ικανότητες του τόσο σε γρήγορη οδήγηση όσο και σε συνθήκες drift (πάντα με ειδικά προετοιμασμένα Subaru STI), αυτή τη φορά υπερβάλλει δημιουργώντας το ταχύτερο ερπυστριοφόρο όχημα! Πρόκειται για το ένα και μοναδικό Subaru STI τελευταίας γενιάς που προετοιμάστηκε από την Vermont SportsCar και μπορεί να κινηθεί με άνεση σε πίστες του σκι! Οι μετατροπές είναι αρκετές, αφού περιλαμβάνουν νέες αναρτήσεις με μεγαλύτερες διαδρομές, οι οποίες χρησιμοποιούν και αγωνιστικά αμορτισέρ κατηγορίας Group N της EXE-TC. Το κιβώτιο άλλαξε και πλέον χρησιμοποιείται χειροκίνητο 5 σχέσεων της KAPS, με πολύ κοντές σχέσεις. Ο κινητήρας παραμένει ο τετρακύλινδρος υπερτροφοδοτούμενος των 2,5 λίτρων, όμως με τη βοήθεια της νέας κεντρικής μονάδας MOTEC M800 ECU, η ιπποδύναμη έχει ανέβει στους 400 ίππους. Τέλος, αυτό που δεν φαίνεται στο  video είναι το ειδικά διαμορφωμένο έλκηθρο που έχει κατασκευαστεί από fiberglass, με το οποίο ο Ken μπορεί να σύρει πίσω από το STI τέσσερις (θαρραλέους!) snowboarders με τον εξοπλισμό τους!

500 Abarth SpeedGrey

Άλλη μια ειδική έκδοση του μπόμπιρα της abarth. Σε χρώμα γκρι Maserati, τοποθετημένο το κιτ essesse και επιπλέον τα ειδικά σχεδιασμένα μπάκετ καθίσματα της Sabelt και την εξάτμιση record monza, το μικρό της Abarth αποδίδει πια 165 άλογα. 

Για 10 μόνο τυχερούς...παραγγελίες εδώ...http://www.neubauerabarth.com/speedgrey.html  

Bye Bye απόσυρση.....

Καταργείται από σήμερα το μέτρο της απόσυρσης των ΙΧ αυτοκινήτων όπως ανακοίνωσαν οι υπουργοί Οικονομικών κ.Γιώργος Παπακωνσταντίνου και Περιβάλλοντος κ. Τίνα Μπιρμπίλη. Ηδη υπογράφηκε από το Υπουργικό Συμβούλιο νέα πράξη νομοθετικού περιεχομένου που θα λάβει αριθμό ΦΕΚ αύριο.

Οπως δήλωσε ο κ. Παπακωνσταντίνου το μέτρο της απόσυρσης δεν έχει περιβαλλοντικό νόημα, δεν ενισχύει την ελληνική οικονομία καθώς δεν υπάρχει εγχώρια αυτοκινητοβιομηχανία ενώ τέλος έχει τεράστιο δημοσιονομικό κόστος.

Σύμφωνα με τον υπουργό Οικονομικών το εκτιμούμενο ετήσιο κόστος σε 400 εκατ. ευρώ. Οσοι έχουν αποσύρει έως σήμερα τα ΙΧ αυτοκίνητά τους θα τύχουν των ευεργετημάτων της προηγούμενης πράξης νομοθετικού περιεχομένου και θα αποζημιωθούν κανονικά.

Αυτοί έχουν το δικαίωμα είτε να πάρουν το ποσό των 1000 ευρώ, είτε το ποσό των 500 ευρώ και δύο κάρτες απεριορίστων διαδρομών για τα μέσα μαζικής μεταφοράς.

Από την πλευρά της η υπουργός Περιβάλλοντος κ. Μπιρμπίλη ανακοίνωσε ότι τροποιοιούνται τα περιβαλλοντικά τέλη ΙΧ αυτοκινήτων σε σχέση με αυτό που ορίζονταν στην προηγούμενη πράξη Σουφλιά.

Με τη νέα ρύθμιση επιβαρύνονται λιγότερο τα μικρού κυβισμού αυτοκίνητα και επιβαρύνονται περισσότερο τα μεγάλου κυβισμού που είναι και ενεργοβόρα.

Στη νέα ρύθμιση τα τέλη κυκλοφορίας χωρίστηκαν σε τέσσερις κλάσεις ανάλογα με το έτος και τον κυβισμό του αυτοκινήτου.

Σύμφωνα με τη νέα διάρθρωση τα τέλη κυκλοφορίας κυμαίνονται από

• 0 έως 68 ευρώ για ΙΧ αυτοκίνητα-μοτό μικρότερα των 301 κυβικών
• 28 έως 96 ευρώ για ΙΧ 301 έως 785 κυβικά
• 94-187 ευρώ για ΙΧ από 786 έως 1357 κυβικά
• 184 έως 352 ευρώ για ΙΧ από 1358 έως 1928 κυβικά
• από 428 έως 671 ευρώ για ΙΧ από 1929 έως 2357 κυβικά
• 562 έως 880 ευρώ για ΙΧ άνω των 2357 κυβικών.

Η υπουργός Περιβάλλοντος ανακοίνωσε τέλος ότι καταργείται ο πράσινος δακτύλιος ο οποίος σύμφωνα με τη ρύθμιση Σουφλιά θα ίσχυε για την Αθήνα από το 2011.

Η κ. Μπιρμπίλη είπε ότι το μέτρο αυτό θα επανεξεταστεί στο πλαίσιο ενός συνολικού πακέτου για την πολιτική αυτοκινήτου και τη βιώσιμη κινητικότητα όπως είναι ο τεχνικός έλεγχος, οι κάρτες καυσαερίων, η ενίσχυση του ρόλου των μέσων μαζικής μεταφοράς, τα δίκτυα των πεζοδρόμων, των ποδηλατοδρόμων, της ήπιας κυκλοφορίας, η αντιμετώπιση της παράνομης στάθμευσης κλπ.