Τρίτη 25 Οκτωβρίου 2011

Πρώτη σε πωλήσεις Cayenne παγκοσμίως είναι η Λάρισα!!!





Μπορεί η οικονομική κρίση να «λυγίζει» κάθε μέρα όλο και περισσότερους Έλληνες, τα εισοδήματα να μειώνονται συνεχώς, η ψυχολογία όλων να βρίσκεται υπό το μηδέν και η κυβέρνηση να δίνει το ένα χτύπημα πίσω από το άλλο, ωστόσο για ένα πράγμα μπορούμε πάντοτε να κρατάμε ψηλά το κεφάλι. Όχι, δεν είναι η περηφάνια… είναι η αγορά ενός Porsche Cayenne.

Ναι, καλά διαβάζετε! Στην Ελλάδα και πιο συγκεκριμένα στη Λάρισα, βρίσκονται οι περισσότεροι ιδιοκτήτες Cayenne -αναλογικά με τον πληθυσμό - με τους ανθρώπους της γερμανικής φίρμας στα κεντρικά γραφεία στη Στουτγάρδη να το συζητούν συνεχώς, κάνοντας -όπως φανταζόμαστε- και τη σχετική πλάκα. Το θέμα έφερε στη δημοσιότητα ο πρώην επικεφαλής του οικονομικού γραφείου του πρωθυπουργού Γιώργου Παπανδρέου, Ηρακλής Πολεμαρχάκις, κάνοντας site και ειδησεογραφικά πρακτορεία να το έχουν πρώτο θέμα.

Σε άρθρο του στο περιοδικό του πανεπιστημίου Warwick στο Coventry της Αγγλίας, όπου και διδάσκει ο κύριος Πολεμαρχάκις, τονίζει ότι πριν από 1-2 χρόνια ο αριθμός των Porsche Cayenne ήταν υπερβολικά μεγάλος για την Ελλάδα, καθώς ακόμη και αυτοί που δήλωναν κάτω από 50.000 ευρώ εισόδημα είχαν στην κατοχή τους ένα μοντέλο. Το πιο περίεργο, σύμφωνα με τον καθηγητή, είναι πώς μια αγροτική περιοχή σαν τη Λάρισα, η οποία στηρίζεται σε έναν κλάδο (αγροτικό) που όλο και συρρικνώνεται, να κατέχει ένα ρεκόρ σαν αυτό. «Η περίπτωση της Λάρισας είναι σουρεαλιστική. Είναι ένα δείγμα για το πώς η Ελλάδα ήρθε σε αυτή τη θέση».

Δεν έχει καθόλου άδικο ο καθηγητής. Αυτά ακούει η Μέρκελ και τρελαίνεται. Το ρεκόρ αυτό ας ελπίσουμε να μην ακουστεί και παραέξω, γιατί κανείς δεν βλέπω να μας δίνει, όχι δανεικά αλλά ούτε χείρα βοηθείας.

πηγή:Zougla.gr

Τετάρτη 2 Μαρτίου 2011

Video: Abarth 695 tributo ferrari Γευνεύη 2011

Πλήρη παρουσίαση του Abarth 695 tributo ferrari από τον Fabio Menegon (Product Manager Abarth Special Series) από την έκθεση της Γενεύης.
''Φάτε μάτια ψάρια'' όπως λέει ο και λαός...

Τρίτη 22 Φεβρουαρίου 2011

Παρασκευή 11 Φεβρουαρίου 2011

Video: Αστυνομικός Ορέστης Μακρής

Το μπουζούκι είναι όργανο, ο αστυνομικός είναι όργανο=ο αστυνομικός είναι μπουζούκι και ο συγκεκριμένος αστυνομικός στην Μόσχα έχει το κάτι παραπάνω... 

Τετάρτη 9 Φεβρουαρίου 2011

Video: Top Gear Best of.....

Μερικά από τα καλύτερα στιγμιότυπα της αγαπημένης μας εκπομπής...

Δευτέρα 7 Φεβρουαρίου 2011

best of rallye 2010...

Απλά απολαύστε....


Κυριακή 6 Φεβρουαρίου 2011

H Alfa Romeo δεν πωλείται στην Volkswagen...



 Ο CEO του Fiat Group, Sergio Marchionne σε πρόσφατη συνέντευξη του δήλωσε ότι η Alfa Romeo δεν πρόκειται να πουληθεί στην Volkswagen, τουλάχιστον για όσο καιρό θα βρίσκεται αυτός στην θέση του CEO της Fiat και της Chrysler. Συγκεκριμένα ο Marchionne δήλωσε:
''Για όσο καιρό είμαι διευθύνων σύμβουλος της Chrysler και της Fiat, ο κ. Piech (πρόεδρος του VW Group) ποτέ δεν θα αγοράσει την Alfa Romeo. Είναι τελειωμένο. Θα του τηλεφωνήσω και θα του το στείλω και σε email.''

Οι δηλώσεις του Marchionne είναι αρκετά καυστικές αφού δεν έχει περάσει πολύς καιρός από τότε που είχαν κυκλοφορήσει στη Γερμανία οι φήμες, ότι η εξαγορά της Alfa Romeo από την Volkswagen ήταν μια τελειωμένη υπόθεση, αφού μόνο έτσι, σύμφωνα με την Volkswagen, θα μπορούσε να επιβιώσει στο μέλλον, η ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία.
Από τις δηλώσεις του Marchionne δεν γλίτωσε ούτε η Seat, αφού δήλωσε ότι το VW Group θα πρέπει να επικεντρωθεί περισσότερο ώστε να αναβιώσει την ισπανική φίρμα.

''Δεν είμαι εγώ αυτός που αγόρασε την Seat, αυτός ( αναφερόμενος στον Ferdinand Piech) είναι που την αγόρασε. Δεν ξέρω αν μπορεί να την φτιάξει, τουλάχιστον πρέπει να προσπαθήσει όμως.''

Φαίνεται ότι οι δύο ισχυροί άντρες δεν έχουνε και τις καλύτερες σχέσεις πάντως. Για να δούμε τι θα απαντήσει ο Piech.
Τέλος ο Marchionne δήλωσε ότι η Fiat και η Chrysler ίσως συγχωνευθούν σε μια εταιρία στο μέλλον με έδρα τις ΗΠΑ.

Ηλεκτρονικά διόδια στην Εγνατία από το 2013



Σύμφωνα με την προκήρυξη προβλέπεται ότι το νέο σύστημα θα είναι πλήρως ηλεκτρονικό, θα ακολουθεί την τεχνολογία Multi Lane Free Flow που επιτρέπει στα αυτοκίνητα να κυκλοφορούν χωρίς να ανακόψουν ταχύτητα και χρεώνει αυτόματα το αντίτιμο στο χρήστη μέσω της ανάγνωσης των στοιχείων της ειδικής κάρτας (pass) που φέρει στο όχημα. Αντίστοιχα θα υπάρχει το σύστημα ANPR για οχήματα που δεν έχουν σχετική κάρτα, οπότε αναγνωρίζεται η πινακίδα τους.
Οι προδιαγραφές του έργου προβλέπουν την εγκατάσταση 35 ηλεκτρονικών σταθμών ανά κατεύθυνση που θα είναι μεταξύ τους διασυνδεμένοι ηλεκτρονικά με δίκτυο οπτικών ινών και θα χρεώνουν το σύνολο του οδικού άξονα. Το σύστημα θα είναι επεκτάσιμο και υπάρχει πρόβλεψη ακόμη και για διπλασιασμό αυτών των σταθμών στο μέλλον. Παράλληλα θα είναι συμβατό με τα συστήματα που λειτουργούν στους υπόλοιπους δρόμους της χώρας τα οποία όμως εκμεταλλεύονται από ιδιώτες σε αντίθεση με την Εγνατία, γεγονός που ερμηνεύεται ποικιλοτρόπως.
Τα έσοδα
Πάντως η ίδια η προκήρυξη της Εγνατίας Οδού αναφέρει με ακρίβεια τους φόρτους οχημάτων που δέχεται κάθε τμήμα της Εγνατίας Οδού, γεγονός που οδηγεί σε συμπεράσματα για το ύψος των κεφαλαίων που θα αντληθούν από τα διόδια και θα είναι αρκετά μεγάλος. Αναλυτικά η προκήρυξη αναφέρει:
  • Ηγουμενίτσα-Καστοριά: 6.000 – 10.000 οχήματα
  • Καστοριά – Κλειδί (ΠΑΘΕ): 10.000-23.000 οχήματα
  • Κλειδί – Σέρρες (Κάθετος Άξονας): 28.000 – 70.000 οχήματα
  • Στρυμόνας – Κήποι: 6.000 – 15.000 οχήματα”

Petrolheads of Greece's Fan Box

ShareThis