Τετάρτη 28 Απριλίου 2010

To 2011 κανονικά στο καλεντάρι το Ακροπολις

To Rally Ακρόπολις θα είναι ο 7ος σταθμός από το καλεντάρι του WRC το 2011. Συνολικά το πρωτάθλημα θα έχει 13 αγώνες με τον αγώνα της πατρίδας μας να διεξάγεται από 16 έως 19 Ιουνίου. Ο χώρος διεξαγωγής του παραμένει ακόμη άγνωστος αφού σίγουρο θεωρείται ότι δεν θα διεξαχθεί στην περιοχή του Λουτρακίου όπως έγινε το 2009 αφού όλοι είχαν φύγει με τις χειρότερες εντυπώσεις (μικρό service park, μεγάλη κίνηση λόγω έργων, αδιάφορες πίστες.)
Το πρώταθλημα του 2011 ξεκινά από την Σουηδία τον Φεβρουάριο και τελειώνει τον Νοέμβιο με το Rally της Μεγάλης Βρετανίας. Αναλυτικά το καλεντάρι για το 2011 στη συνέχεια.
  • Rally Σουηδίας (10-13/2)
  • Rally Μεξικό (3-6/3)
  • Rally Πορτογαλίας (24-27/3)
  • Rally Ιορδανίας (14-17/4)
  • Rally Ιταλίας (5-8/5)
  • Rally Αργεντινής (26-29/5)
  • Rally Ακρόπολις (16-19/6)
  • Rally Φινλανδίας (28-31/7)
  • Rally Γερμανίας (18-21/8)
  • Rally Αυστραλίας (8-11/9)
  • Rally Γαλλίας (29/9-2/10)
  • Rally Καταλονίας (20-23/10)
  • Rally Ουαλίας (Μ.Βρετανίας) (10-13/11)

Τα μελλοντικά σχέδια της Alfa romeo....





Την πλήρη αναδιοργάνωση της Μιλανέζικης φίρμας, όλα τα μελλοντικά της μοντέλα, αλλά και τον επαναπροσδιορισμό των στόχων της σε εμπορικό επίπεδο προανήγγελλε σήμερα ο Γενικός Διευθυντής της Γκρούπο, Σέρτζιο Μαρκιόνε.

Σύμφωνα με επίσημες δηλώσεις του τελευταίου, το επόμενο νέο μοντέλο που θα παρουσιαστεί από την Alfa Romeo θα είναι ο διάδοχος της 159, ο οποίος και θα φέρει την ονομασία Giulia. Η τελευταία θα κάνει το ντεμπούτο της -σε εκδόσεις σεντάν και στέισον βάγκον- περί τα μέσα του 2012 και θα βασίζεται σε μια διευρυμένη εκδοχή του πατώματος της νέας Giulietta. Το μεσαίο αυτό μοντέλο της Alfa Romeo θα κατασκευάζεται αποκλειστικά επί ιταλικού εδάφους και θα διατίθεται τόσο στην Ευρώπη όσο και στις Η.Π.Α., αγορά από την οποία οι Ιταλοί απεχώρησαν το 1995. Την ίδια χρονιά θα παρουσιαστεί και η μερικώς ανανεωμένη MiTo,ενώ έναν χρόνο μετά, το 2013, θα εμφανιστεί η 5θυρη εκδοχή της.

To 2012 όμως την εμφάνισή του θα κάνει ένα ολοκαίνουργιο 
κόμπακτ SUV της μεσαίας κατηγορίας, με σπορτίφ χαρακτηριστικά, το οποίο θα υιοθετεί το δάπεδο της Giulietta, σε αντίθεση με το μεγάλο SUV της μάρκας, το οποίο θα διαθέτει πιο... πολυτελή χαρακτήρα και θα βασίζεται στο γνωστό δάπεδο του Chrysler Cherokee. Η παραγωγή και διάθεση του τελευταίου θα ξεκινήσει το 2014, εποχή που οι Ιταλοί θα παρουσιάζουν την ανανεωμένηGiulietta.
Το 2013 οι ιθύνοντες της Alfa Romeo έχουν προγραμματίσει το λανσάρισμα της νέαςSpider, κίνηση που όπως όλα δείχνουν θα συνοδεύεται, έναν χρόνο νωρίτερα, από την «απόσυρση» της Brera. Η νέα Spider θα χρησιμοποιεί ένα εκ των υπαρχόντων πατωμάτων/δαπέδων της Chrysler. 
Κατά πάσα πιθανότητα, τον ίδιο δρόμο με την Brera αναμένεται να ακολουθήσει και η Alfa GT, που ήδη κουβαλά στην πλάτη της αρκετά χρόνια. Στα πλαίσια των ίδιων ανακοινώσεων, ο Σέρτζιο Μαρκιόνε παραδέχτηκε ανοιχτά ότι οι στόχοι που τέθηκαν για την Alfa Romeo το 2006 σε επίπεδο πωλήσεων απέχουν παρασάγγας από την πραγματικότητα, κάτι που τα τελευταία χρόνια επέτρεψε στους Γερμανούς κυρίως ανταγωνιστές της φίρμας να κερδίσουν πολύτιμο εμπορικό έδαφος στη μικρομεσαία και μεσαία κατηγορία.
Με τις κινήσεις αυτές, οι Ιταλοί προσδοκούν να αναστρέψουν το όχι και τόσο ικανοποιητικό αυτό εμπορικό κλίμα, διαμορφώνοντας σε ορίζοντα 5ετίας ένα ακόμα πιο δυναμικό και «σταθερό» προφίλ για τη διάσημη φίρμα του Μιλάνου.

Petrolheads of Greece's Fan Box

ShareThis