Petrolheads Of Greece

Πρώτη σε πωλήσεις Cayenne παγκοσμίως είναι η Λάρισα!!!

2011-10-25T18:55:00.000+03:00

Μπορεί η οικονομική κρίση να «λυγίζει» κάθε μέρα όλο και περισσότερους Έλληνες, τα εισοδήματα να μειώνονται συνεχώς, η ψυχολογία όλων να βρίσκεται υπό το μηδέν και η κυβέρνηση να δίνει το ένα χτύπημα πίσω από το άλλο, ωστόσο για ένα πράγμα μπορούμε πάντοτε να κρατάμε ψηλά το κεφάλι. Όχι, δεν είναι η περηφάνια… είναι η αγορά ενός Porsche Cayenne.

Ναι, καλά διαβάζετε! Στην Ελλάδα και πιο συγκεκριμένα στη Λάρισα, βρίσκονται οι περισσότεροι ιδιοκτήτες Cayenne -αναλογικά με τον πληθυσμό - με τους ανθρώπους της γερμανικής φίρμας στα κεντρικά γραφεία στη Στουτγάρδη να το συζητούν συνεχώς, κάνοντας -όπως φανταζόμαστε- και τη σχετική πλάκα. Το θέμα έφερε στη δημοσιότητα ο πρώην επικεφαλής του οικονομικού γραφείου του πρωθυπουργού Γιώργου Παπανδρέου, Ηρακλής Πολεμαρχάκις, κάνοντας site και ειδησεογραφικά πρακτορεία να το έχουν πρώτο θέμα.

Σε άρθρο του στο περιοδικό του πανεπιστημίου Warwick στο Coventry της Αγγλίας, όπου και διδάσκει ο κύριος Πολεμαρχάκις, τονίζει ότι πριν από 1-2 χρόνια ο αριθμός των Porsche Cayenne ήταν υπερβολικά μεγάλος για την Ελλάδα, καθώς ακόμη και αυτοί που δήλωναν κάτω από 50.000 ευρώ εισόδημα είχαν στην κατοχή τους ένα μοντέλο. Το πιο περίεργο, σύμφωνα με τον καθηγητή, είναι πώς μια αγροτική περιοχή σαν τη Λάρισα, η οποία στηρίζεται σε έναν κλάδο (αγροτικό) που όλο και συρρικνώνεται, να κατέχει ένα ρεκόρ σαν αυτό. «Η περίπτωση της Λάρισας είναι σουρεαλιστική. Είναι ένα δείγμα για το πώς η Ελλάδα ήρθε σε αυτή τη θέση».

Δεν έχει καθόλου άδικο ο καθηγητής. Αυτά ακούει η Μέρκελ και τρελαίνεται. Το ρεκόρ αυτό ας ελπίσουμε να μην ακουστεί και παραέξω, γιατί κανείς δεν βλέπω να μας δίνει, όχι δανεικά αλλά ούτε χείρα βοηθείας.
πηγή:Zougla.gr

Video: Abarth 695 tributo ferrari Γευνεύη 2011

2011-03-02T18:29:00.000+02:00

Πλήρη παρουσίαση του Abarth 695 tributo ferrari από τον Fabio Menegon (Product Manager Abarth Special Series) από την έκθεση της Γενεύης.

''Φάτε μάτια ψάρια'' όπως λέει ο και λαός...

Όλα μόνα τους....

2011-02-22T18:12:00.000+02:00

Video: Αστυνομικός Ορέστης Μακρής

2011-02-11T10:39:00.000+02:00

Το μπουζούκι είναι όργανο, ο αστυνομικός είναι όργανο=ο αστυνομικός είναι μπουζούκι και ο συγκεκριμένος αστυνομικός στην Μόσχα έχει το κάτι παραπάνω...

Video: Top Gear Best of.....

2011-02-09T19:16:00.000+02:00

Μερικά από τα καλύτερα στιγμιότυπα της αγαπημένης μας εκπομπής...

best of rallye 2010...

2011-02-07T15:45:00.000+02:00

Απλά απολαύστε....

H Alfa Romeo δεν πωλείται στην Volkswagen...

2011-02-06T11:24:00.001+02:00

Ο CEO του Fiat Group, Sergio Marchionne σε πρόσφατη συνέντευξη του δήλωσε ότι η Alfa Romeo δεν πρόκειται να πουληθεί στην Volkswagen, τουλάχιστον για όσο καιρό θα βρίσκεται αυτός στην θέση του CEO της Fiat και της Chrysler. Συγκεκριμένα ο Marchionne δήλωσε:

''Για όσο καιρό είμαι διευθύνων σύμβουλος της Chrysler και της Fiat, ο κ. Piech (πρόεδρος του VW Group) ποτέ δεν θα αγοράσει την Alfa Romeo. Είναι τελειωμένο. Θα του τηλεφωνήσω και θα του το στείλω και σε email.''

Οι δηλώσεις του Marchionne είναι αρκετά καυστικές αφού δεν έχει περάσει πολύς καιρός από τότε που είχαν κυκλοφορήσει στη Γερμανία οι φήμες, ότι η εξαγορά της Alfa Romeo από την Volkswagen ήταν μια τελειωμένη υπόθεση, αφού μόνο έτσι, σύμφωνα με την Volkswagen, θα μπορούσε να επιβιώσει στο μέλλον, η ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία.

Από τις δηλώσεις του Marchionne δεν γλίτωσε ούτε η Seat, αφού δήλωσε ότι το VW Group θα πρέπει να επικεντρωθεί περισσότερο ώστε να αναβιώσει την ισπανική φίρμα.

''Δεν είμαι εγώ αυτός που αγόρασε την Seat, αυτός ( αναφερόμενος στον Ferdinand Piech) είναι που την αγόρασε. Δεν ξέρω αν μπορεί να την φτιάξει, τουλάχιστον πρέπει να προσπαθήσει όμως.''

Φαίνεται ότι οι δύο ισχυροί άντρες δεν έχουνε και τις καλύτερες σχέσεις πάντως. Για να δούμε τι θα απαντήσει ο Piech.

Τέλος ο Marchionne δήλωσε ότι η Fiat και η Chrysler ίσως συγχωνευθούν σε μια εταιρία στο μέλλον με έδρα τις ΗΠΑ.

Ηλεκτρονικά διόδια στην Εγνατία από το 2013

2011-02-06T11:17:00.000+02:00

Σύμφωνα με την προκήρυξη προβλέπεται ότι το νέο σύστημα θα είναι πλήρως ηλεκτρονικό, θα ακολουθεί την τεχνολογία Multi Lane Free Flow που επιτρέπει στα αυτοκίνητα να κυκλοφορούν χωρίς να ανακόψουν ταχύτητα και χρεώνει αυτόματα το αντίτιμο στο χρήστη μέσω της ανάγνωσης των στοιχείων της ειδικής κάρτας (pass) που φέρει στο όχημα. Αντίστοιχα θα υπάρχει το σύστημα ANPR για οχήματα που δεν έχουν σχετική κάρτα, οπότε αναγνωρίζεται η πινακίδα τους.

Οι προδιαγραφές του έργου προβλέπουν την εγκατάσταση 35 ηλεκτρονικών σταθμών ανά κατεύθυνση που θα είναι μεταξύ τους διασυνδεμένοι ηλεκτρονικά με δίκτυο οπτικών ινών και θα χρεώνουν το σύνολο του οδικού άξονα. Το σύστημα θα είναι επεκτάσιμο και υπάρχει πρόβλεψη ακόμη και για διπλασιασμό αυτών των σταθμών στο μέλλον. Παράλληλα θα είναι συμβατό με τα συστήματα που λειτουργούν στους υπόλοιπους δρόμους της χώρας τα οποία όμως εκμεταλλεύονται από ιδιώτες σε αντίθεση με την Εγνατία, γεγονός που ερμηνεύεται ποικιλοτρόπως.

Τα έσοδα

Πάντως η ίδια η προκήρυξη της Εγνατίας Οδού αναφέρει με ακρίβεια τους φόρτους οχημάτων που δέχεται κάθε τμήμα της Εγνατίας Οδού, γεγονός που οδηγεί σε συμπεράσματα για το ύψος των κεφαλαίων που θα αντληθούν από τα διόδια και θα είναι αρκετά μεγάλος. Αναλυτικά η προκήρυξη αναφέρει:

Ηγουμενίτσα-Καστοριά: 6.000 – 10.000 οχήματα
Καστοριά – Κλειδί (ΠΑΘΕ): 10.000-23.000 οχήματα
Κλειδί – Σέρρες (Κάθετος Άξονας): 28.000 – 70.000 οχήματα
Στρυμόνας – Κήποι: 6.000 – 15.000 οχήματα”

Video: Top Gear Christmas Specials 2010 και στη Νέα Υόρκη

2010-12-16T09:44:00.003+02:00

Abarth 695 Tributo Ferrari για Αλόνσο - Μάσα

2010-09-22T17:06:00.000+03:00

Το νέο Abarth 695 Tributo Ferrari είναι μια απόδειξη της άρρηκτης σχέσης μεταξύ της Abarth και της Ferrari -σχέση που έχει βασιστεί σε κοινές αξίες, οι οποίες περιλαμβάνουν το πάθος για επιδόσεις, την αγωνιστική ψυχή, την προσοχή στη λεπτομέρεια και το ιταλικό στιλ.

Οι εξαιρετικές επιδόσεις εξασφαλίζονται από τον κινητήρα 1.4 Turbo T-Jet 16v, που αποδίδει 180 ίππους. Ο κινητήρας αυτός συνδυάζεται με ένα ηλεκτρονικά ελεγχόμενο αγωνιστικό κιβώτιο ταχυτήτων Abarth με πεντάλ εμπνευσμένο από τους αγώνες, για τη μείωση του χρόνου αλλαγής ταχυτήτων και την πλήρη εκμετάλλευση των επιδόσεων του κινητήρα.

Το χρώμα που επιλέχθηκε για τα αυτοκίνητα είναι το Scuderia Red με λεπτομέρειες σε απόχρωση Racing Grey, ενώ έχουν προστεθεί τμήματα από ανθρακόνημα, όπως στα καπάκια από τους καθρέφτες και στο μοχλό ταχυτήτων.
Μια αριθμημένη και περιορισμένη ειδική σειρά αυτών των αυτοκινήτων διατέθηκε προς πώληση τον Ιούλιο και έχει ήδη ξεπεράσει τις 600 παραγγελίες, από τις οποίες περισσότερες από τις μισές προορίζονται για εξαγωγή σε χώρες όπως το Ηνωμένο Βασίλειο, η Γαλλία και η Γερμανία.

Ενώ έχει ήδη αναρτηθεί και η αποκλειστική ιστοσελίδα www.abarth695tributoferrari.com, επιβεβαιώνοντας την απόφαση της Abarth να υποστηρίξει και να προωθήσει διεθνώς αυτό το αποκλειστικό μοντέλο.

Ο Karl Abarth και ο Enzo Ferrari ήταν δυο σημαντικές προσωπικότητες, το πάθος και η αφοσίωση των οποίων συνέβαλαν στη δημιουργία του μύθου των ιταλικών αγώνων ταχύτητας, που σήμερα αναγνωρίζονται διεθνώς. Οι δύο άντρες ακολούθησαν ανάλογες σταδιοδρομίες: ξεκίνησαν ως οδηγοί, συνέχισαν ως βελτιωτές και έφτασαν να γίνουν επικεφαλής δύο εταιρειών που εμπνέουν ειλικρινή σεβασμό στον κόσμο των αγώνων ταχύτητας.

Οι Ferrari και Abarth είναι για μια ακόμη φορά μαζί, όπως ήταν και στο παρελθόν, με τους δύο πιλότους της F1 της Ferrari Μάσα και Αλόνσο πίσω από το τιμόνι των δύο ολοκαίνουριων Abarth 695 Tributo Ferrari.

Τελικά Α1 1,4 ΤFSi αντί για S1

2010-09-22T16:51:00.000+03:00

Το Παρίσι επέλεξε η Audi να παρουσιάσει την δυνατή έκδοση του A1 αλλά το δελτίο τύπου δεν το ονομάζει S1 αλλά A1 1.4 TFSI. Το γιατί δεν το ξέρω, αλλά η ουσία είναι ότι ο 1400αρης TSI αποδίδει 185 άλογα με 25 κιλά ροπή, δίνοντας του την δυνατότητα να κάνει τα 0-100 χλμ/ώρα σε 6.9 δευτερόλεπτα προτού αγγίξει τα 227 χλμ/ώρα όπου ανέρχεται η τελική του ταχύτητα. Το αυτοκίνητο χρειάζεται μόλις 5.9 λίτρα/100 χλμ (μέση κατανάλωση) με εκπομπές CO2 139 γρ/χλμ.

Η κίνηση μεταδίδεται στους μπροστά τροχούς μέσω 7-τάχυτου αυτόματου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη DSG με paddles στο τιμόνι. Οι πωλήσεις του αναμένεται να ξεκινήσουν στις αρχές του 2011 με αρχική τιμή στην Γερμανία τις €24.250. Στο στάνταρ εξοπλισμό εκτός των άλλων το αυτοκίνητο διαθέτει ζάντες 17″, πακέτο Sline, σκουρόχρωμα φωτιστικά σώματα, ESP με ηλεκτρονικά ελεγχόμενο διαφορικό και 8 αερόσακους. Στο επιπλέον εξοπλισμό συναντά κανείς φώτα Xenon τεχνολογίας LED, πίσω φωτιστικά σώματα LED, αισθητήρα φώτων και βροχής, αυτόματο αισθητήρα της μεγάλης σκάλας, πανοραμική οροφή, κλειδί με κουμπί start/stop, θερμαινόμενα καθίσματα, 2 συστήματα navigation και ένα ηχοσύστημα της Bose απόδοσης 465 watt με 14 ηχεία.

Παράξενα πράγματα κάνουν εκεί στο Ingolstadt. Περιμέναμε S1, αλλά τελικά πήραμε ένα αυτοκίνητο με την καρδιά που αρμόζει στο S αλλά με εξωτερική εμφάνιση που δεν συνάδει με το όνομα αυτό. Λέτε να περιμένουμε δυνατότερη έκδοση η οποία θα ονομαστεί S1;

Grand Prix Ισπανίας. Νικητής ο Webber

2010-05-10T23:04:00.000+03:00

Από την θέση που ξεκίνησε, τερμάτισε ο Mark Webber κερδίζοντας έτσι το Ισπανικό Grand Prix. Στην δεύτερη θέση βρέθηκε ο Ισπανός Fernando Alonso και στην τρίτη ο Sebastian Vettel ο οποίος είχε προβλήματα με τα φρένα του με αποτέλεσμα να κόψει ρυθμό στους τελευταίους 11 γύρους. Άτυχος ήταν ο Lewis Hamilton ο οποίος στον προτελευταίο γύρο είδε το εμπρός αριστερά ελαστικό του να καταρέει με αποτέλεσμα να χτυπήσει πάνω στις μπαριέρες και να εγκαταλείψει. Ο Michael Schumacher φαίνεται ότι βρήκε ρυθμό και τερμάτισε στην 4η θέση ενώ ο Jenson Button στην 5η. Την 10αδα συπλήρωσαν οι Massa, Sutil, Kubica, Barrichello και Alguersuari.

Στο πρωτάθλημα των οδηγών ο Button κράτησε την 1η θέση με τον Alonso να ανεβαίνει στην 2η και τον Vettel στην 3η μιας και ο Nico Rosberg, που μέχρι και το μετά το GP της Κίνας ήταν στην 2η θέση, σήμερα έκανε έναν άσχημο αγώνα, αφού τερμάτισε στην 13η θέση με αποτέλεσμα να μην πάρει κανένα βαθμό. Σε ότι αφορά τους κατασκευαστές η κατάσταση έμεινε αμετάβλητη με την McLaren να κρατά την κορυφή, την Ferrari την δεύτερη θέση και την τρίτη η Red Bull. Επόμενος αγώνας, το επόμενο Σαββατοκύριακο (15-16 Μαΐου) με το «τσίρκο» της Formula 1 να μεταφέρεται στο πριγκιπάτο του Μονακό. Αναλυτικά τα αποτελέσματα στην συνέχεια.

To 2011 κανονικά στο καλεντάρι το Ακροπολις

2010-04-28T17:24:00.000+03:00

To Rally Ακρόπολις θα είναι ο 7ος σταθμός από το καλεντάρι του WRC το 2011. Συνολικά το πρωτάθλημα θα έχει 13 αγώνες με τον αγώνα της πατρίδας μας να διεξάγεται από 16 έως 19 Ιουνίου. Ο χώρος διεξαγωγής του παραμένει ακόμη άγνωστος αφού σίγουρο θεωρείται ότι δεν θα διεξαχθεί στην περιοχή του Λουτρακίου όπως έγινε το 2009 αφού όλοι είχαν φύγει με τις χειρότερες εντυπώσεις (μικρό service park, μεγάλη κίνηση λόγω έργων, αδιάφορες πίστες.)

Το πρώταθλημα του 2011 ξεκινά από την Σουηδία τον Φεβρουάριο και τελειώνει τον Νοέμβιο με το Rally της Μεγάλης Βρετανίας. Αναλυτικά το καλεντάρι για το 2011 στη συνέχεια.

Rally Σουηδίας (10-13/2)
Rally Μεξικό (3-6/3)
Rally Πορτογαλίας (24-27/3)
Rally Ιορδανίας (14-17/4)
Rally Ιταλίας (5-8/5)
Rally Αργεντινής (26-29/5)
Rally Ακρόπολις (16-19/6)
Rally Φινλανδίας (28-31/7)
Rally Γερμανίας (18-21/8)
Rally Αυστραλίας (8-11/9)
Rally Γαλλίας (29/9-2/10)
Rally Καταλονίας (20-23/10)
Rally Ουαλίας (Μ.Βρετανίας) (10-13/11)

Τα μελλοντικά σχέδια της Alfa romeo....

2010-04-28T12:28:00.001+03:00

Την πλήρη αναδιοργάνωση της Μιλανέζικης φίρμας, όλα τα μελλοντικά της μοντέλα, αλλά και τον επαναπροσδιορισμό των στόχων της σε εμπορικό επίπεδο προανήγγελλε σήμερα ο Γενικός Διευθυντής της Γκρούπο, Σέρτζιο Μαρκιόνε.

Σύμφωνα με επίσημες δηλώσεις του τελευταίου, το επόμενο νέο μοντέλο που θα παρουσιαστεί από την Alfa Romeo θα είναι ο διάδοχος της 159, ο οποίος και θα φέρει την ονομασία Giulia. Η τελευταία θα κάνει το ντεμπούτο της -σε εκδόσεις σεντάν και στέισον βάγκον- περί τα μέσα του 2012 και θα βασίζεται σε μια διευρυμένη εκδοχή του πατώματος της νέας Giulietta. Το μεσαίο αυτό μοντέλο της Alfa Romeo θα κατασκευάζεται αποκλειστικά επί ιταλικού εδάφους και θα διατίθεται τόσο στην Ευρώπη όσο και στις Η.Π.Α., αγορά από την οποία οι Ιταλοί απεχώρησαν το 1995. Την ίδια χρονιά θα παρουσιαστεί και η μερικώς ανανεωμένη MiTo,ενώ έναν χρόνο μετά, το 2013, θα εμφανιστεί η 5θυρη εκδοχή της.

To 2012 όμως την εμφάνισή του θα κάνει ένα ολοκαίνουργιο κόμπακτ SUV της μεσαίας κατηγορίας, με σπορτίφ χαρακτηριστικά, το οποίο θα υιοθετεί το δάπεδο της Giulietta, σε αντίθεση με το μεγάλο SUV της μάρκας, το οποίο θα διαθέτει πιο... πολυτελή χαρακτήρα και θα βασίζεται στο γνωστό δάπεδο του Chrysler Cherokee. Η παραγωγή και διάθεση του τελευταίου θα ξεκινήσει το 2014, εποχή που οι Ιταλοί θα παρουσιάζουν την ανανεωμένηGiulietta.

Το 2013 οι ιθύνοντες της Alfa Romeo έχουν προγραμματίσει το λανσάρισμα της νέαςSpider, κίνηση που όπως όλα δείχνουν θα συνοδεύεται, έναν χρόνο νωρίτερα, από την «απόσυρση» της Brera. Η νέα Spider θα χρησιμοποιεί ένα εκ των υπαρχόντων πατωμάτων/δαπέδων της Chrysler.

Κατά πάσα πιθανότητα, τον ίδιο δρόμο με την Brera αναμένεται να ακολουθήσει και η Alfa GT, που ήδη κουβαλά στην πλάτη της αρκετά χρόνια. Στα πλαίσια των ίδιων ανακοινώσεων, ο Σέρτζιο Μαρκιόνε παραδέχτηκε ανοιχτά ότι οι στόχοι που τέθηκαν για την Alfa Romeo το 2006 σε επίπεδο πωλήσεων απέχουν παρασάγγας από την πραγματικότητα, κάτι που τα τελευταία χρόνια επέτρεψε στους Γερμανούς κυρίως ανταγωνιστές της φίρμας να κερδίσουν πολύτιμο εμπορικό έδαφος στη μικρομεσαία και μεσαία κατηγορία.

Με τις κινήσεις αυτές, οι Ιταλοί προσδοκούν να αναστρέψουν το όχι και τόσο ικανοποιητικό αυτό εμπορικό κλίμα, διαμορφώνοντας σε ορίζοντα 5ετίας ένα ακόμα πιο δυναμικό και «σταθερό» προφίλ για τη διάσημη φίρμα του Μιλάνου.

Λήξη συνεργασίας FIAT-AutoPower Τόλιας ΕΠΕ...

2010-03-30T19:52:00.001+03:00

Με επίσημή της ανακοίνωση, η εισαγωγική εταιρεία των αυτοκίνητων Αlfa Romeo, Fiat και Lancia, (Fiat Group Automobiles Hellas SA) γνωστοποιεί στους πελάτες της ότι έληξε η συνεργασία για πωλήσεις οχημάτων με το ολοκληρωμένο συγκρότημα AutoPower Τόλιας ΕΠΕ.

Η εν λόγω εταιρεία έχει δύο καταστήματα, στη Λεωφόρο Μαραθώνος 167 (Γέρακας) και στη Χαλανδρίου 13 (Αγία Παρασκευή).

Alfa Romeo Giulietta part 2 the officials...

2010-03-29T00:44:00.000+03:00

Έχουμε και λέμε:
20,500€ η progresion έκδοση η οποία θα περιέχει:
•Alfa Romeo D.N.A.

•VDC+DST+Electronic Q2

•Start&Stop

•Σύστημα Διεύθυνσης Διπλού Ατέρμονα

•Ζάντες Αλουμινίου 16’’

•Πίσω Αεροτομή

•Πίνακας Οργάνων με Οθόνη Πολλαπλών Λειτουργιών

•Υπολογιστής Ταξιδίου

•Κλιματισμός

•ΡάδιοCD με mp3 και 6 ηχεία

•Δερμάτινο Τιμόνι

•Ηλέκτρικά Παράθυρα Ε-Π

•Εξωτερικοί –Θερμαινόμενοι-Ηλεκτρικοί Καθρέπτες στο χρώμα του αυτ/του

Με 1,300€ παραπάνω η distictive εκδοση περιέχει ότι και η Progression και επιπλέον:

•Ζάντες Αλουμινίου 17’’

•Διακοσμητικά Χρωμίου στο πλαίσιο των κρυστάλλων

•Προβολής Ομίχλης

•ΡάδιοCD διπλού δέκτη με 8 ηχεία

•Πλήκτρα Χειρισμού Ηχοσυστήματος στο Τιμόνι

•Πίνακας Οργάνων με διαμορφώσιμη οθόνη υψηλής ανάλυσης

•Αυτόματος Διζωνικός Κλιματισμός

•Ύφασμα Competizione

•Υποβραχιόνιο

•Ηλεκτρικά Ρυθμιζόμενη οσφυική Υποστήριξη Οδηγού

και φυσικά η quadrifoglio verde με τον 1750 και 235 ιππους κ τιμή που δεν θα ξεπερνά τις 31,000€

περιέχει ότι και η Distinctive και επιπλέον:

•Ειδικές Ζάντες Αλουμινίου 18’’

•Σπορ Ανάρτηση

•Πλευρικά Μαρσπιέ

•Προβολείς Bi-Xenon με λειτουργία AFS

•Σύστημα Πλύσης Προβολέων

•Κόκκινες Τετραπίστονες Δαγκάνες Brembo

•Λογότυπο QV

•Προβολείς Σκούρου Χρώματος

•Σκούρα Κρύσταλλα

•Εξωτερικοί Καθρέπτες σε απόχρωση INOX

•Επένδυση ουρανού σε μαύρο χρώμα

•Επένδυση Σκούρου Αλουμινίου στο Ταμπλώ

•Επενδύσεις από Δέρμα & Microfibra με κόκκινες Ραφές

•Σπόρ Τιμόνι από δέρμα και σουέτ

•Σπορ πεντάλ αλουμινίου

Αποκλειστικό: Αlfa Romeo Giulietta από 20,500€

2010-03-22T22:36:00.000+02:00

Από 20,500€ η βασική έκδοση της Αlfa Romeo Giulietta Progresion στους 120 ίππους, με πάρα πολλά έξτρα από την βασική έκδοση. Υπόλοιπα νέα και φωτογραφίες από την μια και μοναδική ελληνική alfa αναμένονται σύντομα.

Το γρηγορότερο τρενάκι του κόσμου στο Ferrari World Theme Park...

2010-03-17T22:15:00.000+02:00

H Disneyland των απανταχού Tifosi και όχι μόνο, θα γίνει το μεγαλύτερο εσωτερικό θεματικό πάρκο στον κόσμο, το ferrari world theme park, που ετοιμάζει η Ferrari στο νησί Yas του Abu Dhabi. Εκτός από τα εκθέματα που θα μπορούν να θαυμάζουν οι επισκέπτες, η Ferrari ετοιμάζει και 2 τεράστια τρενάκια. Το πρώτο με ονομασία «F1 Roller Coaster» θα είναι το γρηγορότερο τρενάκι του κόσμου αφού θα μπορεί να πιάσει ταχύτητα της τάξης των 200 χλμ/ώρα και θα ικανό να παράγει αρκετά G ώστε οι επιβαίνοντες του να παίρνουν μια γεύση από τις συνθήκες που δέχονται οι πιλότοι της F1.

Το δεύτερο τρενάκι ονομάζεται «GT Racing Coaster»,για κάθισμα διαθέτει μια replica της F430 Spider και μπορεί να μεταφέρει ως και 4 άτομα. To «GT Racing Coaster» θα διαθέτει δύο από αυτά τα «αμαξάκια» τα οποία θα «συναγωνίζονται» για το ποιο θα φτάσει πρώτο στην γραμμή του τερματισμού.

Το πάρκο έχει έκταση μεγαλύτερη από 135 στρέμματα και αναμένεται να ανοίξει τις πύλες του το δεύτερο εξάμηνο του 2010. Μερικές φωτογραφίες και ένα video από το Ferrari World Theme Park μπορείτε να βρείτε στη συνέχεια.

Απάντηση εταιριών Pazaropoulos

2010-03-17T22:06:00.000+02:00

“Μια προσωρινή καθυστέρηση σε παράδοση αυτοκινήτων, έκανε φυσιολογικά κάποιους από τους πελάτες μας να θυμώσουν δικαίως, τους κατανοούμε πλήρως. Κάποιοι όμως για δικούς τους λόγους, προσπαθούν να εκμεταλλευτούν το συγκυριακό αυτό γεγονός για να χτυπήσουν την εταιρεία μας, που τόσα χρόνια είναι ψηλά στις προτιμήσεις και στην εκτίμηση για τις υπηρεσίες της, των χιλιάδων πελατών της.

Διαβεβαιώνουμε το κοινό και τους πελάτες μας ότι άμεσα η όποια αναστάτωση δημιουργήθηκε θα αποκατασταθεί και θα συνεχίσουμε να ανταποκρινόμαστε με υψηλό αίσθημα ευθύνης στην σχέση που τόσα χρόνια έχουμε δημιουργήσει με τους ανθρώπους που προτίμησαν και προτιμούν την εταιρεία μας.”

Επίσημη απάντηση Εταιρειών ΠΑΖΑΡΟΠΟΥΛΟΣ

Νέος δικύλινδρος 1200αρης Twin-Air κινητήρας για την Fiat

2010-02-27T20:49:00.001+02:00

H Fiat Powertrain Technologies κατασκεύασε νέο κινητήρα με κωδική ονομασία Twin-Air. Ο 1.2 λίτρων turbo κινητήρας διαθέτει την ηλεκτρο-υδραυλική διαχείριση των βαλβίδων του συστήματος MultiAir και μπορεί να αποδώσει από 65 έως 105 άλογα με τις εκπομπές CO2 να περιορίζονται μόλις στα 95 γρ/χλμ.

Ο κινητήρας που έχει compact διαστάσεις (23% μικρότερος και 10% ελαφρύτερος από τον αντίστοιχο 4κύλινδρο) φαντάζει ιδανικός ώστε να τοποθετηθεί στο μέλλον σε κάποιο υβριδικό μοντέλο δίπλα από έναν ηλεκτροκινητήρα, θα τοποθετηθεί αρχικά στο 500αράκι με απόδοση 85 ίππων. Ο κινητήρας θα παρουσιαστεί και επίσημα στην έκθεση της Γενεύης ενώ αργότερα θα προστεθεί και σε υπόλοιπα αυτοκίνητα του ομίλου.

Παρουσίαση Audi A1...

2010-02-13T14:56:00.000+02:00

Μετά τα άπειρα teaser η Audi παρουσίασε το νέο Audi A1. Βασισμένο στο Metroproject quatro το "επόμενο μεγάλο Audi" δανείζεται πολλά κοινά στοιχεία από αυτό με τις κολώνες του αυτοκινήτου να είναι διαθέσιμες σε 4 χρώματα ενώ το αυτοκίνητο είναι διαθέσιμο σε 10 χρώματα. Φωτιστικά σώματα LED και ζάντες 15″-18″ συναντά κανείς στον εξοπλισμό του. Κατασκευασμένο στην ίδια πλατφόρμα με Polo/Ibiza/Fabia το Α1 έχει μήκος 3.95μ πλάτος 1.74μ και ύψος 1.42μ ενώ το μεταξόνιο του έχει μήκος 2.47μ. Το συνολικό βάρος του αγγίζει μόλις 1045 κιλά ενώ ο αεροδυναμικός συντελεστής οπισθέλκουσας είναι μόλις 0.32 Cd

Η Audi στόχευσε στο εσωτερικό του το οποίο μπορεί να δεχτεί πολλές αλλαγές από τον ιδιοκτήτη του όπως LED φωτισμό, διακοσμητικά στοιχεία σε μαύρο, μπεζ, πράσινο χρώμα, ενώ στον έξτρα εξοπλισμό είναι διαθέσιμο και το MMI σύστημα 6.5″ με 10 ηχεία Bose 465 watt, 20 gb σκληρό και σύνδεση Bluetooth, όπως και η πανοραμική γυάλινη οροφή. Το αυτοκίνητο διαθέτει χώρο αποσκευών 267 λίτρων αλλά με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων ο χώρος φτάνει τα 960 λίτρα.

Μηχανικά τώρα. Το αυτοκίνητο θα είναι διαθέσιμο με 2 βενζινοκινητήρες και 2 πετρελαιοκινητήρες. Ο 1200 TFSI αποδίδει 86 άλογα με 16.3 κιλά ροπής επιτρέποντας στο αυτοκίνητο να επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ/ώρα σε 12.1 δευτ. προτού αγγίξει τα 179 χλμ/ώρα με μέση κατανάλωση που δεν ξεπερνά τα 5.1 λίτρα/100 χλμ. Ο 1400αρης TFSI αποδίδει 122 άλογα με 20.3 κιλά ροπή και συνδυάζεται είτε με 6-τάχυτο μηχανικό είτε 7-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων S Tronic. Και με τα δύο κιβώτια το αυτοκίνητο έχει τελική ταχύτητα 200 χλμ/ώρα ενώ με το αυτόματο κιβώτιο κάνει τα 0-100χλμ/ώρα σε 9.1 δευτ. (9.2 δευτ με το χειροκίνητο). Η μέση κατανάλωση του 1400 TFSI ανέρχεται σε 5.4 λίτρα/100χλμ. Από πλευράς πετρελαιοκινητήρων τώρα το αυτοκίνητο εφοδιάζεται με 2 εκδόσεις του 1600αρη TDI (90 hp και 105 hp) συνδυαζόμενοι με 5τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο. Οι μέσες καταναλώσεις των TDI είναι μολις 3.8 και 3.9 λίτρα/100 χλμ.

Όλοι οι κινητήρες διαθέτουν σύστημα ανάκτησης ενέργειας κατά το φρενάρισμα και σύστημα start/stop. Το αυτοκίνητο θα παρουσιαστεί επίσημα τον Μάρτιο στην Γενεύη με τις πωλήσεις να ξεκινούν το καλοκαίρι με αρχική τιμή γύρω στις €16.000.

Αστείες διαφημίσεις αυτοκινήτων........

2010-02-06T02:04:00.000+02:00

Renault Wind...

2010-02-05T00:03:00.000+02:00

Renault Wind. To CC που περιμέναμε να ονομάζεται Twingo οι Γάλλοι αποφάσισαν να το ονομάσουν Wind. Με μήκος 3.89 μέτρα το νέο διθέσιο Convertible Coupe διαθέτει μεταλλική ηλεκτρικά αναδιπλούμενη οροφή που ανοίγει σε μόλις 12 δευτερόλεπτα. Μάλιστα ο χώρος των αποσκευών δεν επηρέαζεται καθόλου από την οροφή, η οποία στην ουσία τοποθετείται πάνω από το πορτμπαγκάζ, με τον όγκο του να φτάνει τα 270 λίτρα (διαθέτει τον μεγαλύτερο χώρο αποσκευών στην κατηγορία του).

Μηχανικά αναμένεται να τοποθετηθεί ο 1200αρης υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας απόδοσης 100 ίππων καθώς και ο ατμοσφαιρικός 1600αρης με 133 άλογα. Το Renault Wind θα κάνει το ντεμπούτο και αυτό στην Γενεύη με τις πωλήσεις να ξεκινούν μέσα στο 2010. Video, φωτογραφίες και δελτίο τύπου στην συνέχεια.

O Ken Block πάει rally...........

2010-02-02T00:55:00.000+02:00

Το Ford Fiesta της ομάδας Monster World Rally Team παρουσίαστησε σήμερα από την Ford. Μηχανικά το αυτοκίνητο φορά έναν 2.0 λιτρο turbo Duratec κινητήρα και μπορεί να αποδώσει 490 άλογα αλλά οι περιορισμοί που θέτει όμως ο θεσμός που θα λάβει μέρος, απαιτεί κάποιους περιορισμούς στην εισαγωγή της τουρμπίνας με αποτέλεσμα η ιπποδύναμη να πέφτει στα 330 άλογα.

Το αυτοκίνητο θα οδηγείται από τον σύγχρονο μύθο στα Ράλι Ken Block, και θα λάβει μέρος φέτος σε 7 αγώνες του πρωταθλήματος Rally America. Ο ίδιος ο Block δήλωσε ενθουσιασμένος με το τελικό αποτέλεσμα και περιμένει με ανυπομονησία να λάβει μέρος στο πρωτάθλημα Rally America και στα X Games.

Ανάκληση και για Peugeot και Citroen...

2010-01-31T14:53:00.000+02:00

Το πρόβλημα της Toyota ανάγκασε την PSA, μητρική εταιρία της Peugeot και Citroen, να προχωρήσει σε ανάκληση 100.000 περίπου αυτοκίνητων που κατασκευάστηκαν στο ίδιο εργοστάσιο που έχουν κατασκευαστεί τα Toyota Aygo στην πόλη Kolin της Τσεχίας. Η ανάκληση είναι προληπτική και αφορά τα Peugeot 107 και Citroen C1 που κατασκευάστηκαν από τον Φεβρουάριο του 2005 έως και τον Αύγουστο του 2009, περίοδος που αντιστοιχεί σε 100.000 αυτοκίνητα επειδή σχεδόν όλα τα ανταλλακτικά είναι κοινά και για τα 3 αυτοκίνητα. Οι ιδιοκτήτες των αυτοκινήτων καλό θα ήταν να επικοινωνήσουν με την αντιπροσωπεία τους ώστε να κανονίσουν τον τρόπο που θα γίνει η αλλαγή.

Toyota:Ανάκληση 1.8 εκατ. αυτοκινήτων στην Ευρώπη

2010-01-31T14:48:00.000+02:00

Μετά την Αμερική η Toyota εξέδωσε ανακοίνωση που ανακαλεί 1.8 εκατομμύρια αυτοκίνητα της στην Ευρώπη γιατί το πεντάλ του γκαζιού έχει μεγαλύτερο μέγεθος και υπάρχει πιθανότητα να κολλήσει στο πατάκι με αποτέλεσμα να δημιουργηθούν απρόβλεπτες καταστάσεις που μπορούν να επιφέρουν μέχρι και ατύχημα. Η ανάκληση αφορά 8 μοντέλα τα οποία αναφέρονται αναλυτικά στην συνέχεια.

Aygo παραγωγής από Φεβρουάριο 2005 έως και Αύγουστο 2009
Avensis παραγωγής Νοέμβριο 2008 έως Δεκέμβριο 2009
Auris παραγωγής Οκτώβριο 2006 έως Ιανουάριο 2010
Corolla παραγωγής Οκτώβριο 2006 έως Δεκέμβριος 2009
iQ παραγωγής πό Νοέμβριο 2008 έως Νοέμβριο 2009
RAV4 παραγωγής Νοέμβριος 2005 έως Νοέμβριος 2009
Verso παραγωγής Φεβρουάριο 2009 έως Ιανουάριο 2010
Yaris παραγωγής Νοέμβριο 2005 έως Σεπτέμβριο 2009

Aνάκληση 646.000 αυτοκινήτων της Honda

2010-01-31T14:39:00.000+02:00

Η Honda προέβησε σε ανάκληση 646.000 αυτοκινήτων της λόγω ενός ελαττώματος στο σύστημα ανοίγματος και κλεισίματος των παραθύρων. Το πρώτο περιστατικό σημειώθηκε πέρυσι σε ένα αυτοκίνητο της με αποτέλεσμα να προκληθεί πυρκαγιά και να χάσει την ζωή του ένα παιδί. Η ανάκληση αφορά τα Jazz και City με τα 171.372 εξ’ αυτών να βρίσκονται στην Αγγλία, τα 140.000 περίπου στην Αμερική και τα υπόλοιπα στην Ευρώπη.

Τεχνική ανεργία για 30.000 υπαλλήλους της FIAT ...

2010-01-26T21:13:00.000+02:00

Την αναστολή, από τις 22 Φεβρουαρίου, της παραγωγής για δύο εβδομάδες σε όλα τα εργοστάσια του στην Ιταλία και την ένταξη σε τεχνική ανεργία περίπου 30.000 υπαλλήλων, ανακοίνωσε την Τρίτη ο όμιλος Fiat λόγω της μείωσης των παραγγελιών.

"Μετά την θετική περίοδο του τέλους του 2009, οι παραγγελίες στην Ιταλία τον Ιανουάριο μειώθηκαν ριζικά σε επίπεδο ακόμη χαμηλότερο και από τον Ιανουάριο του περασμένου έτους, όταν η αγορά βρισκόταν σε σοβαρή κρίση", αναφέρει σε ανακοίνωση του ο όμιλος.

Ο όμιλος Fiat, που προβλέπει ότι "αυτή η αρνητική τάση θα συνεχιστεί", εξηγεί "ότι είναι απαραίτητο να τεθεί το επίπεδο της παραγωγής σε συνταύτιση με τη ζήτηση".

Αυτό το μέτρο της τεχνικής ανεργίας θα αφορά τα έξι εργοστάσια αυτοκινήτων του ομίλου στην Ιταλία, στα οποία απασχολούνται 30.000 άτομα, από τις 22 Φεβρουαρίου και έως τις 7 Μαρτίου.

Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, οι εργαζόμενοι θα λαμβάνουν περίπου το 80% του μισθού τους. Το ποσό αυτό θα καταβληθεί από ένα ταμείο που χρηματοδοτείται από τους φόρους μισθωτών υπηρεσιών ή από το κράτος.

Παρουσιάζοντας τα αποτελέσματα της ετήσιας χρήσης του ομίλου την Δευτέρα, ο γενικός διευθυντής της Fiat Σέρτζιο Μαρτσιόνε είπε ότι αναμένεται μια συρρίκνωση κατά 12% της αγοράς αυτοκινήτου στην Ευρώπη φέτος, αν η επιδότηση απόσυρσης αυτοκινήτων παλαιάς τεχνολογίας παραταθεί και για μια μείωση κατά 16% σε αντίθετη περίπτωση.

Audi R8 V10 Spyder promo video.....

2010-01-22T19:42:00.000+02:00

Μετά από το πέρασμα του ''κλειστού'' Audi R8 από το Maranello η Audi προκαλεί και πάλι με το ανοιχτό αυτή την φορά Audi R8 V10 Spyder. Τα λόγια είναι περιττά δείτε το βίντεο.

Honda HSV-10 GT...

2010-01-19T12:07:00.004+02:00

Η Honda Racing παρουσίασε το νέο αγωνιστικό της σήμερα. Το HSV-10 GT βασίζεται πάνω στο άκρως πετυχημένο NSX και θα συμμετάσχει στο πρωτάθλημα SuperGT που ξεκινά τον Μάιο με 10 οδηγούς. Το αυτοκίνητο εφοδιάζεται με έναν 3.4 λίτρων V8 κινητήρα απόδοσης 500 ίππων με 40 κιλά ροπή. Το συνολικό του βάρος δεν ξεπερνά τα 1.100 κιλά χάρη στην εκτεταμένη χρήση carbon και αλουμινίου.

Ford Focus 2011...

2010-01-18T20:41:00.000+02:00

Την άλλη πλευρά του Ατλαντικού (τις ΗΠΑ δηλαδή) επέλεξε η Ford προκειμένου να παρουσιάσει το καινούργιο Focus του οποίου η παραγωγή θα αρχίσει ταυτόχρονα σε Ευρώπη και Αμερική στο τέλος του χρόνου και θα το δούμε στην αφορά της Γηραιάς Ηπείρου στις αρχές του 2011.

Ο λόγος για τον οποίο η μεγάλη αυτοκινητοβιομηχανία επέλεξε να παρουσιάσει το νέο Focus στην Αμερική, είναι μάλλον το γεγονός πως το αυτοκίνητο που θα πωλείται τόσο στην αγορά αυτής της Ηπείρου, όσο και αυτό που θα έρθει στην Ευρώπη και θα πάει και στο υπόλοιπο κόσμο, θα είναι το ίδιο. Κάτι, που δεν συνέβαινε μέχρι τώρα με τα αυτοκίνητα της φίρμας. Αφού ακόμη και αυτά που είχαν την ίδια ονομασία και στις δύο πλευρές του Ατλαντικού, είχαν και αρκετές διαφοροποιήσεις τόσο στην εμφάνιση, όσο και στα μηχανικά μέρη.

"Το νέο Ford Focus αποτελεί σαφή απόδειξη της νέας στρατηγική μας, που είναι η Ford να προσφέρει περισσότερα προιόντα με παγκόσμια απήχηση, κάτι που θα έχει σαν αποτέλεσμα την καλύτερη αξιοποίηση των δυνατοτήτων της Ford Motor Company", δήλωσε ο Alan Mulally, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Ford.

"Η νέα πλατφόρμα C, για την κατασκευή ενός παγκόσμιου αυτοκινήτου θα μας δώσει τη δυνατότητα να παρέχουμε στους αγοραστές του Ford Focus μια προσιτή σειρά προϊόντων ποιότητας, με χαμηλή κατανάλωση καυσίμων, υψηλά στάνταρ ασφάλειας και τεχνολογία πέρα από τις προσδοκίες τους", πρόσθεσε.

Την Δευτέρα 11 Ιανουαρίου 2010 λοιπόν, η Ford έκανε τα αποκαλυπτήρια του νέου της … όπλου στην διάρκεια του Σαλονιού Αυτοκινήτου του Ντιτρόιτ. «Great to look at, Great to sit in, Great to drive» είναι η φιλοσοφία πάνω στην οποία πορεύθηκαν οι σχεδιαστές και οι μηχανικοί της Ford για την παρουσίαση του νέου Focus. Τόσο το χατς μπακ μοντέλο, όσο και το σεντάν διαθέτουν πλούσιες καμπύλες επιφάνειες και πλούσιους χώρους για τους επιβάτες και τις αποσκευές τους.

Σε πρώτη φάση θα μπουν στην παραγωγή το πεντάθυρο και το τετράθυρο σεντάν μοντέλο. Θα ακολουθήσει σύντομα το τρίθυρο, ενώ το 2012 θα δούμε και τις υπόλοιπες εκδοχές της γκάμας, όπως είναι το στέισον βάγκον και φυσικά το καμπριολέ.
Το νέο Focus θα εφοδιάζεται με μια σειρά από ηλεκτρονικά βοηθήματα, τα οποία προσφέρουν μεγαλύτερο επίπεδο άνεσης και ασφάλειας στον οδηγό και τους επιβάτες. Τέτοια συστήματα είναι:

• Electric Power Assist Steering system. Το ηλεκτρικό τιμόνι που περιορίζει την κατανάλωση καυσίμου και παράλληλα προσφέρει βελτιωμένη ακρίβεια.
• Dynamic Cornering Control. Περιορίζει τις τάσεις υποστροφής μοιράζοντας την ροπή με τον κατάλληλό τρόπο στους εμπρός, κινητήριους τροχούς.
• Νέα οθόνη αφής 8 ιντσών. Μέσω αυτής ο οδηγός ελέγχει τις διάφορες λειτουργίες του αυτοκινήτου και το σύστημα πλοήγησης. Ο έλεγχος γίνεται και με φωνητική εντολή.
• Σύστημα παρκαρίσματος.
• Κάμερα οπισθοπορείας.
• Οι πληροφορίες που υπάρχουν σχετικά με τα μηχανικά μέρη είναι ελάχιστες. Προς το παρόν αυτό που γνωρίζουμε είναι πως θα υπάρχει ένα μοτέρ 2.0 λίτρων βενζίνης με 155 άλογα (για την αγορά των ΗΠΑ). Για τους κινητήρες που θα υπάρχουν διαθέσιμοι στην ευρωπαική αγορά δεν υπάρχει προς το παρόν ενημέρωση, αν και θεωρείται βέβαιο πως οι εκδόσεις βενζίνης θα αρχίζουν από τα 1.4 ή 1.6 λ. ενώ θα υπάρχει κξαι μεγάλη γκάμα κινητήρων ντίζελ. Τέλος, σε ότι αφορά τα κιβώτια, θα υπάρχει ένα 6 σχέσεων μηχανικών και ένα σειριακό. εκκίνησης της μίζας.

Καταργούνται τα τέλη κυκλοφορίας το 2011...

2010-01-18T20:30:00.000+02:00

Τις τελευταίες ημέρες έχουν κυκλοφορήσει φήμες ότι του χρόνου το κράτος προσανατολίζεται να καταργήσει την μορφή των τελών κυκλοφορίας όπως τα ξέρουμε τόσα χρόνια. Συγκεκριμένα θα υπάρχει ένα σύστημα φορολόγησης που θα βασίζεται ανάλογα με το πόσα χιλιόμετρα κάνει κάποιος με το αυτοκίνητο του τον χρόνο με τον επιπλέον αυτόν φόρον να προστίθεται στην τιμή της βενζίνης (γύρω στα 11 λεπτά το λίτρο).

Παραδείγματος χάρη, ένα αυτοκίνητο 1600 cc που κάνει 15000 χλμ το χρόνο και καταναλώνει περίπου 1200 λίτρα βενζίνης θα πληρώσει €132 – σαφώς λιγότερα σε σχέση με το υπάρχον σύστημα. Μάλιστα τα αυτοκίνητα που κάνουν πολύ λίγα χιλιόμετρα τον χρόνο (κάτω από 3500 χλμ) θα πληρώνουν πάρα πολύ λίγα χρήματα (από 10€ έως 20€). Μάλιστα το κράτος για πρώτη φορά σκέπτεται σοβαρά την κατάργηση των απαλλαγών που ισχύουν σε όλα τα κρατικά, διπλωματικά, δημοτικά και αγροτικά αυτοκίνητα (αν το κάνουν αυτό θα τους πω μεγάλο μπράβο).

Οι παραπάνω κινήσεις αναμένεται να φέρουν στο κράτος έσοδα της τάξης των 3 δις ευρώ, διπλάσια σε σχέση με το ποσό που εισέπραξε φέτος από τα νέα τέλη κυκλοφορίας. Φυσικά όλα τα παραπάνω είναι ακόμη σε επίπεδο εισηγήσεων και προτάσεων αλλά φαίνεται ότι γίνονται προς σωστή κατεύθυνση.

Video: Marussia Supercars in action.....

2010-01-16T20:55:00.001+02:00

Ούτε ένα, ούτε δύο αλλά πέντε promo video έδωσαν στην δημοσιότητα οι Ρώσοι για τα νέα τους supercars. Παράλληλα ανακοίνωσαν ότι υπόγραψαν πολυετή συμφωνία με την Virgin F1 και Cosworth (εταιρία που κατασκευάζει κινητήρες για την F1) με αντάλλαγμα να πάρουν γνώσεις για την κατασκευή κινητήρων πετρελαίου και φυσικού αέριου.

Spy Photo: Lamborghini Jota... ή Τσόντα....

2010-01-16T20:29:00.001+02:00

H διάδοχος της Murcielago με «σάρκα και οστά». Η Lamporghini φαίνεται ότι ξεκίνησε τις χειμερινές δοκιμές εξέλιξης της Jota στην ειδική πίστα της VW/Audi κάπου στην Σκανδιναβία. Το κρύο τσουχτερό και η θερμοκρασία σύμφωνα με τους φωτογράφους άγγιζε τους -25 βαθμούς C.

Το νέο supercar αναμένεται να έχει τις ίδιες διαστάσεις με την Murcielago αλλά μηχανικά θα διαθέτει έναν ολοκαίνουργιο V12 κινητήρα άμεσου ψεκασμού απόδοσης 700 ίππων. Το σασί θα είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο ενώ το bodykit από ανθρακόνημα μειώνοντας έτσι το συνολικό βάρος. Νέο σύστημα τετρακίνησης Haldex και κιβώτιο διπλού συμπλέκτη θα τοποθετηθούν κατά πάσα πιθανότητα στην Jota.Στιλιστικά θα διαθέτει πινελιές από την Estoque και την Reventon αλλά από τις συγκεκριμένες φωτογραφίες με τόσο βαριά κάλυψη δεν μπορούμε να βγάλουμε ασφαλή συμπεράσματα.Το αυτοκίνητο αναμένεται να παρουσιαστεί το 2012.

Mercedes SLS AMG πλήρη περιστροφή μέσα σε τούνελ..

2010-01-14T00:48:00.000+02:00

Ζήλεψαν οι Γερμανοί τον Clarkson του Αγγλικού TopGear και αποφάσισαν να δοκιμάσουν εάν μια SLS AMG μπορεί να κάνει μια πλήρη περιστροφή μέσα σε τούνελ; Ο Clarkson το κατάφερε με ένα twingo RS σε ένα επεισόδιο της 14ης σεζόν αλλά οι Γερμανοί μάλλον υποτιμούν την νοημοσύνη μας αν θέλουν να πιστέψουμε ότι το ακόλουθο video είναι πραγματικό. Real or Fake ; Τι πιστεύετε εσείς;

H έκδοση παραγωγής του Honda CR-Z.....

2010-01-14T00:39:00.000+02:00

Την έκδοση παραγωγής του Honda CR-Z concept που είχε παρουσιαστεί στο Τόκιο, παρουσίασαν οι Ιάπωνες στο Detroit σήμερα.Το δίπορτο Sport Hybrid όχημα όπως το αναφέρει η Honda στο δελτίο τύπου, εφοδιάζεται με έναν 1.5 λίτρων i-VTEC 4-κύλινδρο κινητήρα απόδοσης 122 ίππων καθώς και με έναν μικρό ηλεκτροκινητήρα 10 kW (14 hp) που τροφοδοτείται από μπαταρίες 100 volt νικελίου-υδριδίου τοποθετημένες στο πάτωμα του πορτμπαγκάζ. Τεχνολογικά το CR-Z διαθέτει σύστημα ανάκτησης ενέργειας μέσω του φρεναρίσματος, σύστημα start/stop καθώς και 3 επιλογές (sport,econ, normal) ανάλογα με τις ορέξεις του οδηγού.

Το αυτοκίνητο είναι το πρώτο υβριδικό όχημα που εφοδιάζεται με στάνταρ 6-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο ενώ στον έξτρα εξοπλισμό μπορεί κανείς να συναντήσει το αυτόματο κιβώτιου CVT (συνεχής ροής). Στον στάνταρ εξοπλισμό βρίσκονται και οι σπορ αναρτήσεις που αποτελούνται από γόνατα McPherson μπροστά και ημιάκαμπτο άξονα πίσω καθώς και οι 16″ ζάντες αλουμινίου (17″ ζάντες είναι διαθέσιμες στον έξτρα εξοπλισμό).

Από πλευράς εξοπλισμού διαθέτει 6 αερόσακους, ενεργά προσκέφαλα radio/CD υποδοχή USB, κλιματισμό, ηλεκτρικά παράθυρα και κλειδαριές καθώς και cruise control. Στην έκδοση EX συναντάμε φώτα Bi-Xenon, προβολείς ομίχλης, δερμάτινες επενδύσεις καθώς και ένα multimedia center με δυνατότητα σύνδεσης Bluetooth και δορυφορική πλοήγηση.

Το αυτοκίνητο θα ξεκινήσει τις πωλήσεις πρώτα στην Βόρεια Αμερική το καλοκαίρι του 2010 με την τιμή του κυμαίνεται από $20.000 έως $23.000 ενώ αργότερα θα κάνει και την εμφάνιση του στην Ευρώπη.

Renault Megane CC 2010 teaser

2010-01-09T17:33:00.000+02:00

Τις πρώτες teaser φωτογραφίες από το νέο Megane CC 2011 έδωσε στην δημοσιότητα η Γαλλική εταιρία. Πολλές πληροφορίες δεν έχουν γίνει γνωστές μέχρι στιγμής αφού η Renault στο λιτό δελτίο τύπου αναφέρει ότι: «Το νέο Renault Mégane Coupe-Cabriolet θα συνδυάζει την κομψότητα ενός coupe οχήματος και την αίσθηση του αέρα στα μαλλιά σας χάρη στην πανοραμική ανοιγόμενη γυάλινη οροφή».Μηχανικά το CC αναμένεται να εφοδιάζεται με τα ίδια κινητήρια σύνολα με αυτά του Megane coupe. Το αυτοκίνητο θα κάνει το ντεμπούτο του στην έκθεση της Γενεύης τον προσεχή Μάρτιο.

Volkswagen Polo με 1032hp..

2010-01-02T17:48:00.000+02:00

Ποιος είπε ότι τα drag car πρέπει να είναι θηριώδη κατασκευές made in USA; Οι Γερμανοί της AME Racing είχαν άλλο στο μυαλό τους. Έτσι πήραν ένα Volkswagen Polo πρώτης γενιάς συνολικού βάρους 920 κιλών και το μετέτρεψαν σε πύραυλο 1032 ίππων. Μηχανικά φορά έναν 1.900αρη 16V turbo κινητήρα με αλλαγμένα όλα στο εσωτερικό του ώστε να αντέχει την τεράστια ιπποδύναμη και την ροπή των 95 κιλών. Η ιπποδύναμη έρχεται από την θηριώδη τουρμπίνα Garrett GT 40R ενώ για να διατηρηθεί η θερμοκρασία εισαγωγής όσο το δυνατόν χαμηλότερα τοποθετήθηκε νέο intercooler. Η κίνηση μεταδίδεται σε όλους τους τροχούς, χάρη στο σύστημα τετρακίνησης Quattro από ένα Audi TT, μέσω 6-τάχυτου χειροκίνητου κιβωτίου. Ωραία όλα αυτά τα νούμερα θα μου πείτε αλλά από επιδόσεις τι κάνει; 0-100 χλμ/ώρα σε 2.3 δεύτερα, 9.398 δεύτερα το 400αρι με ταχύτητα εξόδου 238 χλμ, τελική ταχύτητα 300 χλμ/ώρα. Σας είναι αρκετά; Δεν πιστεύετε; Δείτε τα video στην συνέχεια.

Καλά Χριστούγεννα από τον Lewis Hamilton

2009-12-27T13:59:00.002+02:00

Alfa Romeo Mito Quadrifoglio Verde...

2009-12-25T13:39:00.001+02:00

Η έκδοση Quadrifoglio Verde σηματοδοτεί την επανεμφάνιση του πράσινου τετράφυλλου τριφυλλιού, ενός από τα ιστορικά σύμβολα που αγαπήθηκαν περισσότερο από τους φίλους της Alfa σε όλο τον κόσμο. Η Quadrifoglio Verde συνδυάζεται αποκλειστικά με έναν νέο υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα που χρησιμοποιεί τεχνολογία Multiair, εξασφαλίζοντας εκρηκτικές επιδόσεις. Η MiTo με τον νέο 1.4 MultiAir TurboBenzina 170hp αποτελεί τη νέα αντίληψη της σπορ οδήγησης, συνδυάζοντας την οδηγική απόλαυση με την οικολογική συνείδηση. Στα χαρακτηριστικά του μοντέλου περιλαμβάνεται ο εξαιρετικός λόγος των 6,7 Κιλών ανά ίππο που εγγυάται τις πιο εκρηκτικές επιδόσεις, καθώς και η εξαιρετική ειδική ισχύς των 124 ίππων/λίτρο που δεν έχει προηγούμενο σε αυτή την κατηγορία, αλλά ούτε στην ιστορία της Alfa Romeo.

Παράλληλα ο 1.4 MultiAir Turbobenzina των 170 ίππων συνδυάζεται με το νέο 6τάχυτο κιβώτιο (εσωτερική ονομασία C635) που εξασφαλίζει ταχύτατες αλλαγές και μικρές διαδρομές. Το επόμενης γενιάς κιβώτιο C635 είναι εξελιγμένο από την FPT και κατασκευάζεται στο νέο εργοστάσιο του Verrone στην Ιταλία. Η εκπληκτική αυτή μηχανική μονάδα είναι το πρώτο αποτέλεσμα μιας σχεδιαστικής φιλοσοφίας που στοχεύει στην οδηγησιμότητα (χάρη στις γρήγορες και ακριβείς αλλαγές αλλά και στις μικρές διαδρομές του λεβιέ), στην άνεση (χάρη στην μείωση των κραδασμών και των θορύβων), στα μειωμένα επίπεδα κατανάλωσης (λόγω των στις μειωμένων τριβές) και στην ευελιξία της παραγωγής. Το κιβώτιο αυτό θα εφοδιάζει και τον μελλοντικό αντικαταστάτη της Α147.

Οι εκπομπές CO₂ είναι 139 g/km και η κατανάλωση εκτός πόλης 4.8 λίτρα/100 χλμ., τιμή αντίστοιχη ενός συμβατικού μικρού οχήματος πόλης και σίγουρα εντυπωσιακή για ένα αυτοκίνητο επιδόσεων που καλύπτει το 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 7,5''. Η Quadrifoglio Verde προσφέρεται προαιρετικά με μια νέα ενεργητική ανάρτηση SDC (Synaptic Damping Control), η οποία ελέγχει και ρυθμίζει κάθε στιγμή ενεργά ηλεκτρονικά την απόσβεση των αμορτισέρ, μειώνει τις κινήσεις του αμαξώματος σε όλες τις συνθήκες και εξασφαλίζει κορυφαία πρόσφυση και οδηγησιμότητα, ενώ παράλληλα αυξάνει τα επίπεδα παρεχόμενης άνεσης και ασφάλειας. Έτσι, το σύστημα επιτρέπει στην MiTo Quadrifoglio Verde να διαθέτει κορυφαία ευελιξία, σπιρτάδα, οδική συμπεριφορά και οδηγησιμότητα, χαρίζοντας στον οδηγό μοναδική αίσθηση σιγουριάς και στο όχημα ασύγκριτη σταθερότητα.

Ο οδηγός αποκτάει τρία πλεονεκτήματα με την Ενεργητική Ανάρτηση: άνεση, ασφάλεια και ευελιξία. Στην επιλογή "Normal", η ευελιξία του αυτοκινήτου συνδυάζεται με ένα υψηλό επίπεδο άνεσης, ενώ αν επιλεγεί η λειτουργία "All Weather" ενισχύονται τα χαρακτηριστικά ασφάλειας, με τη συνεχή αλληλεπίδραση μεταξύ του συστήματος ελέγχου ευστάθειας (VDC), του συστήματος διεύθυνσης και της ανάρτησης. Τέλος, στην επιλογή "Dynamic", η MiTo γίνεται ένα πραγματικό σπορ αυτοκίνητο που ταιριάζει άψογα σε κάθε είδους δρόμο: δεν είναι σύμπτωση ότι το σύστημα αυτό εξελίχτηκε στην ιστορική πίστα του Balocco και στο Nurburgring.

Φυσικά, και στην Quadrifoglio Verde όπως και σε όλους τους κινητήρες MultiAir υπάρχει πάντα το Start&Stop αυξάνοντας περαιτέρω την οικονομία καυσίμου, αλλά και το Gear Shift Indicator (GSI) που συμβουλεύει τον οδηγό ποια είναι η ενδεδειγμένη σχέση που πρέπει να επιλεγεί στο κιβώτιο για να επιτύχει την βέλτιστη οικονομία καυσίμου.

Εξοπλισμός MiTo Quadrifoglio Verde

Η Quadrifoglio Verde είναι η κορυφαία έκδοση της MiTo και αυτό είναι εμφανές όχι μόνο σε ότι αφορά τα μηχανικά μέρη αλλά και στην εμφάνιση αλλά και στον εξοπλισμό. Στην Quadrifoglio Verde περιλαμβάνονται στον βασικό εξοπλισμό όλα τα περιεχόμενα του Sport Pack διαφοροποιημένα ως προς την απόχρωση, δηλαδή :

- Ζάντες αλουμινίου 17” σε απόχρωση Τιτανίου (σαν του SportPack)

- Προβολείς Ομίχλης

- Αεροτομή

- Sport πίσω προφυλακτήρας

- Καθίσματα με ύφασμα Sport

- Sport Πίνακας οργάνων με λευκό φωτισμό

Η διαφορετική εμφάνιση και η σπορ αίσθηση συμπληρώνονται από :

- Πλευρικούς καθρέπτες στο χρώμα του Τιτανίου

- Πλαίσια φώτων στο χρώμα του Τιτανίου

- Σκούρα κάτοπτρα προβολέων

- Μαύρη επένδυση στον ουρανό (στο εσωτερικό)

- Τιμόνι με σκούρο κεντρικό τμήμα

- Sport πεντάλ Αλουμινίου (opt 4CS)

Επίσης στον βασικό εξοπλισμό ανήκουν :

- Ηχοσύστημα Bose με ενισχυτή, 8 ηχεία και Subwoofer (opt 718)

- Ραδιο CD με MP3, διπλό δέκτη και δύο κεραίες (opt 717)

- Χειριστήρια Ηχοσυστήματος στο Τιμόνι (opt 245)

- Ηλεκτρονικός Συναγερμό (opt 213)

- Διπλό Κλείδωμα (opt 064)

- 2^ο κλειδί με τηλεχειρισμό (opt 4YV)

Προαιρετικός Εξοπλισμός Quadrifoglio Verde

Η φύση της συγκεκριμένης έκδοσης είναι τέτοια που όποιος την επιλέξει δεν είναι διατεθειμένος να κάνει κανέναν συμβιβασμό και αναζητά το τέλειο.

Γι’ αυτό παρά το γεγονός ότι ο εξοπλισμός της Quadrifoglio Verde είναι απίστευτος, υπάρχουν αρκετά στοιχεία προαιρετικού εξοπλισμού που αναμένουμε να έχουν ιδιαίτερη ζήτηση. Πιο συγκεκριμένα:

- H Ηλεκτρονική ανάρτηση (opt 002) η οποία κοστίζει 750€ μαζί με τις κόκκινες Δαγκάνες (opt 4SU)

- Οι νέες ζάντες αλουμινίου 18” (opt 55E-) οι οποίες είναι αποκλειστικά για την Quadrifoglio Verde και κοστίζουν περίπου 400€

- Το γνωστό σε όλους Premium Pack (opt 4i5).

- Η Ηλιοροφή (opt 400)

- Η Μαύρη οροφή (opt 4gs) ειδικά στην Quadrifoglio κοστίζει μόνο 150€

- Το Δερμάτινο Σαλόνι (opt 211)

Τιμή λανσαρίσματος 21,500€

Ειδικά για την περίοδο λανσαρίσματος θα δίνονται χωρίς χρέωση :

- Φώτα Xenon (opt 230)

- Σύστημα πλύσης προβολέων (opt 102)

Τα παραπάνω είναι ένα δώρο αξίας 850€, και ισχύει και για πωλήσεις λιανικής και για τις εταιρικές πωλήσεις.

Προσοχή : Δεν ισχύει η επιδότηση των 1020€.

Audi A1 κυκλοφορεί ανάμεσά μας...

2009-12-18T21:06:00.001+02:00

Σιγά μην αργούσε να διαρρεύσει φωτογραφία του νέου Audi A1 αφού κατά την διάρκεια διαφημιστικού γυρίσματος με τον Justin Timberlake – ο οποίος πρόσφατα έγινε το πρόσωπο που επέλεξε η Audi για την προώθηση του A1 – μέλος του justjared.buzznet.com τράβηξε την πρώτη φωτογραφία του στους δρόμους του Los Angeles. Από αυτά που βλέπουμε είναι ότι το αυτοκίνητο έχει κυψελοειδή μάσκα ενώ ο προφυλακτήρα θυμίζει αρκετά αυτόν του S3. Τα φωτιστικά σώματα διαθέτουν LED ημέρας ενώ οι κολώνες είναι βαμμένες σε ασημί χρώμα. Περισσότερες φωτογραφίες από το μοντέλο σίγουρα θα έχουμε στο άμεσο μέλλον – πριν από την επίσημη παρουσίαση του στην έκθεση της Γενεύης τον Μάρτιο του 2010.

Subaru Impreza WRX STI Special Edition...

2009-12-09T23:36:00.000+02:00

Μια ειδική έκδοση του Impreza WRX STI , που αποδίδει 305 άλογα, ετοιμάζεται να ρίξει στην αγορά το 2010 η Subaru. Στόχος της γιαπωνέζικης φίρμας είναι να προσφέρει ακόμη μεγαλύτερη οδηγική ευχαρίστηση σε όσους βρεθούν ...χωμένοι στο καλοσχεδιασμένο μπάκετ του πεντάθυρου χατς μπακ και πιάσουν στα χέρια τους το αγωνιστικό τιμόνι του Impreza WRX STI Special Edition.

Αναβαθμισμένος κινητήρας (πρόερχεται από το Impreza WRX STI spec C που κυκλοφορεί ήδη στην αγορά της Ιαπωνίας), νέα πίσω αεροτομή, επανασχεδιασμένες αναρτήσεις (σκληρότερα ελατήρια και αμορτισέρ) περιλαμβάνονται στις αλλαγές που θα δούμε στο Impreza WRX STI Special Edition της επόμενης χρονιάς.

Τα πρώτα 125 κομμάτια της νέας έκδοσης του Impreza θα είναι διαθέσιμα στις αρχές της άνοιξης του 2010. Η Subaru αποφάσισε να λανσάρει την επετειακή έκδοση σε λευκό χρώμα (Aspen White) με μαύρη μάσκα και 18άρες ζάντες σε ανθρακί χρώμα.
Η κανονική παραγωγή του μοντέλου θα αρχίσει αργότερα το 2010 και το αυτοκίνητο θα είναι διαθέσιμο και σε άλλους χρωματισμούς.

Το Subaru Impreza WRX STI Special Edition αναπτύχθηκε από Subaru Tecnica International, που χρόνια τώρα ασχολείται με τα γρήγορα μοντέλα της φίρμας αλλά και με αυτά που δραστηριοποιούνται στους αγώνες μηχανοκίνητων σπορ. Σε σχέση με το υπάρχον Impreza WRX STI , η ειδική έκδοση διαθέτει προβολείς αλογόνου, αναβαθμισμένο ηχοσύστημα , μηχανικό σύστημα κλιματισμού και πλευρικούς καθρέπτες βαμμένους στο χρώμα του αμαξώματος.
Η απόδοση του τετρακύλινδρου - σε διάταξη boxer- τούρμπο κινητήρα , χωρητικότητας 2.5 λίτρων έχει αυξηθεί κατά 5 ίππους , από τους 300 στους 305 ενώ ανάλογα έχει αυξηθεί και η ροπή. Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι μηχανικό, έξι σχέσεων και συνδυάζεται με μια σειρά από συστήματα ελέγχου που προσφέρουν απλόχερα στον οδηγό στιγμές ξεχωριστής απόλαυσης.

Για καλύτερη συμπεριφορά του αυτοκινήτου στο δρόμο, η Subaru έχει προχωρήσει σε βελτίωση του συστήματος των αναρτήσεων. Έτσι, τα ελατήρια εμπρός είναι κατά 16% σκληρότερα σε σχέση με το υπάρχον Impreza WRX STI, ενώ η σκληρότητα των πίσω αμορτισέρ έχει αυξηθεί κατά 29%. To σύστημα Driver Controlled Center Differential (DCCD) που περιλμβάνεται στο Symmetrical All-Wheel Drive και εφοδιάζει όλες τις εκδόσεις του Impreza WRX STI, προσφέρει τρεις τρόπους ρύθμισης του κεντρικού διαφορικού.

Η Volkswagen αγόρασε το 19.9% της Suzuki....

2009-12-09T23:27:00.000+02:00

Μανία ή επιχειρηματικό δαιμόνιο; Η Volkswagen έχει βάλει στοίχημα με τον ευατό της να γίνει η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία στον κόσμο και σίγουρα η σημερινή της κίνηση θα βοηθήσει πάρα πολύ προς τον στόχο αυτό αφού σίγουρα θα ξεπεράσει σε πωλήσεις την Toyota. Με σημερινό δελτίο τύπου που εξέδωσε η εταιρία ανακοίνωσε ότι αγοράζει το 19.9% της Suzuki με την Ιαπωνική εταιρία να αγοράζει με τα μισά λεφτά της συμφωνίας αντίστοιχες μετοχές της VW.

Η συμφωνία προβλέπει ότι η Suzuki αποκτά πρόσβαση στην τεχνολογία των υβριδικών και diesel κινητήρων της Volkswagen ενώ η VW από την μεριά της, αποκτά πρόσβαση στην τεράστια αγορά της Ινδίας και της Νοτιοαναταλοικής Ασίας μιας και εκεί η Suzuki είναι πάρα πολύ ισχυρή.

Οι δύο εταιρίες φυσικά θα παραμείνουν ανεξάρτητες αλλά οι “κακιές γλώσσες” λένε ότι ίσως στο μέλλον η VW αυξήσει το μερίδιο της στο 33%. Σίγουρα οι Γερμανοί δεν κάνουν βιαστικές κινήσεις αλλά καθαρά μεθοδευμένες που θα έχουν ως στόχο, τι άλλο, από πολλά εκατομμύρια ευρώ στα ταμεία της. Αναλυτικά το δελτίο τύπου στην συνέχεια.

Alfa Romeo Giulietta 2010...

2009-12-08T23:56:00.000+02:00

Η Alfa romeo Giulieta είναι και επίσημα η αντικαταστάτης της 147 η οποία παίρνει τη σύνταξή της στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης του 2010. Για αρχή, όλα τα Giuliettas θα κατασκευαστούν σε πεντάθυρη έκδοση. Το μπροστινό μέρος παραπέμπει αναμενόμενα στο επιτυχημένο Mito και με ένα άγγιγμα στη γοητεία της, προστίθενται ημερήσια φώτα πορείας LED. Τα πλαϊνά της διαθέτουν έντονα νεύρα, ενώ το πίσω μέρος εκτός από την έξυπνη χρήση LED, δίνει νέα σχεδιαστική διάσταση, τομέας που οι Ιταλοί πάντα έχουν τα πρωτεία.

Στο εσωτερικό της αρκετά στοιχεία θυμίζουν το supercar 8C Competizione, και σε συνεργασία με την ποιότητα που ανεβαίνει ακόμα ένα σκαλί, η προσωπικότητά της ολοκληρώνεται. Όσον αφορά το μέγεθός της, η Giulietta είναι λίγο χαμηλότερη και μακρύτερη από το σημερινό Ford Focus ενώ είναι χτισμένη σε μια ολοκαίνουργια πλατφόρμα, τόσο καλή, όσο και η σημερινή ηγέτης της κατηγορίας, από πλευράς τόσο δυναμικής όσο και ασφάλειας. Τι κρύβεται όμως κάτω από το καπό;

Όσον αφορά τους κινητήρες, η γραμμή Alfa-up είναι αρκετά ισχυρή. Όλοι οι κινητήρες είναι υπερτροφοδοτούμενοι και διαθέτουν σύστημα start & stop. Υπάρχουν δύο εκδόσεις βενζίνης, ένας 120hp 1.4-λίτρων και 170hp MultiAir και δύο πετρελαιοκινητήρες 105hp 1.6-λίτρων και 170hp 2.0-λίτρων αντίστοιχα. Για την συμπλήρωση της γκάμας ευελπιστούμε στην παρουσίαση του Cloverleaf 1750 TBI βενζίνης που έχει απόδοση 235hp.

Ένα μεγάλο αντίο στον Χ.Δαμάσκο..''πηγή 4τροχοί''

2009-12-08T23:38:00.000+02:00

'' Έφυγε από κοντά μας, το απόγευμα του Σαββάτου 5 Δεκεμβρίου, μετά από εγκεφαλικό επεισόδιο, μόλις στα 54 του χρόνια ο Χρήστος Δαμάσκος, φίλος, συνοδοιπόρος, αλλά και σπάνια περίπτωση τζέντλεμαν του χώρου που υπηρέτησε στον επαγγελματικό του βίο. Συγγενείς και φίλοι τον αποχαιρέτησαν την Τρίτη 8 Δεκεμβρίου, στο κοιμητήριο της Κηφισιάς.

Ο Χρήστος Δαμάσκος, επί πολλά χρόνια στα ηνία της «Λαμδα ΑΕ», της εταιρείας που για σχεδόν 4 δεκαετίες αντιπροσώπευε τη Lancia στη χώρα μας, κατάφερε να πάει ένα βήμα παραπέρα το «έργο» που δημιούργησε ο πατέρας του, κάνοντας την εταιρεία σήμερα να αποτελεί ένα μεγάλο δίκτυο εξυπηρέτησης αυτοκινήτων Alfa Romeo, Fiat, Hyundai, Kia, Lancia, Renault και Toyota στην περιοχή της Αττικής, σε ότι αφορά στις πωλήσεις, στο σέρβις και στα ανταλλακτικά τους.

Πέρα από κάθε επαγγελματική επιτυχία, αυτό για το οποίο κάποιοι τυχεροί που βρεθήκαμε δίπλα του θα τον θυμόμαστε πάντα, είναι το σπάνιο ήθος του, η προθυμία του για συνεργασία και υποστήριξη, αλλά και ο πάντα ζεστός του χαρακτήρας.

Η παρήγορη σκέψη μας είναι σίγουρα «λίγη» απέναντι στον πόνο που προκάλεσε στην οικογένειά του ο αιφνίδιος χαμός του. _4Τ''

http://www.4troxoi.gr/default.php?pname=Article&cat_id=3&art_id=10649

Φανάρια του μέλλοντος...

2009-11-25T00:53:00.001+02:00

Κάπως έτσι φαντάστηκε ο Hanyoung Lee τα φανάρια του μέλλοντος. Ακτίνες laser θα δημιουργούν έναν εικονικό τείχος ώστε να περνούν την διάβαση οι πεζοί με ασφάλεια. Το laser αυτό θα είναι απολύτως ασφαλές τόσο για τους ανθρώπους όσο και για τα αυτοκίνητα. Βέβαια πολλοί είναι αυτοί που μιλάνε για ένα νέο μέσο διαφήμισης αφού η τεχνολογία μπορεί να παράγει laser τα οποία θα απεικονίζουν με διαφορετικά χρώματα ότι επιθυμεί ο καθένας.

Υπογράφηκε η ρύθμιση για τα χρημάτα της απόσυρσης

2009-11-25T00:48:00.000+02:00

Τέλος στην αναμονή δώθηκε για τους κατόχους ΙΧ που απέσυραν το αυτοκίνητο τους με τον νόμο Σουφλιά, αφού σήμερα υπογράφηκε η κοινή υπουργική απόφαση που καθορίζει τον τρόπο με τον οποίο οι δικαιούχοι θα πάρουν τα χρήματα που τους αναλογούν. Οι ενδιαφερόμενοι θα πρέπει να μεταβούν στην διεύθυνση Μεταφορών της Νομαρχίας τους μαζί με την βεβαίωση παραλαβής του αυτοκίνητου τους που έχουν από το κέντρο της απόσυρσης, καθώς και μία υπεύθυνη δήλωση στην οποία θα αναφέρουν τα πλήρη στοιχεία τους, ΑΦΜ καθώς και τον τραπεζικό λογαριασμό στον οποίο επιθυμούν να κατατεθούν τα χρήματα. Οι αρμόδιες υπηρεσίες θα προβούν στις απαραίτητες ταυτοποιήσεις έτσι ώστε ο δικαιούχος να μην χρειάζεται να κάνει καμία άλλη ενέργεια. Σε περίπτωση που ο δικαιούχος έχει προχώρησε σε αγορά νέου αυτοκινήτου και δικαιούται το μπόνους τον 1000€/1500€ τότε θα πρέπει να προσκομίσει μαζί με τα παραπάνω το τιμολόγιο αγοράς και την άδεια κυκλοφορίας του νέου αυτοκινήτου.

Abarth 500 360 ίππους by Romeo Ferraris...

2009-11-22T15:12:00.000+02:00

Είχαμε δει παλαιότερα το Hamann Fiat 500 Largo με 260 ίππους αλλά 500αρακι με 360 άλογα; Ναι καλά διάβασες. H αγωνιστική ομάδα Romeo Ferraris θα συμμετέχει στον 6ωρο αγώνα της Vallelunga στην Ιταλία με το συγκεκριμένο Fiat 500. Το βάρος του αυτοκινήτου ανέρχεται μόλις στα 970 κιλά χάρη στην εκτενή χρήση του carbon σε όλο το bodykit ενώ ο 1400αρης turbo κινητήρας μεταφέρει τα 360 άλογα στην άσφαλτο μέσω τον 17″ ζαντών με ελαστικά slick της Dunlop. Δυνατό το μικρό, έτσι;

O JENSON BUTTON στην McLaren

2009-11-20T22:21:00.000+02:00

Ακόμη ένα σίριαλ έφτασε στο τέλος του αφού ο Jenson Button υπέγραψε τελικά πολυετές συμβόλαιο με την McLaren. Ο Button παρέα με τον Hamilton δημιουργούν ένα καθαρά Βρετανικό οδηγικό δίδυμο και θα επιχειρήσουν να κατακτήσουν το πρωτάθλημα το 2010. Την θέση στην McLaren την ήθελε και ο Kimi Raikkonen όμως οι δύο πλευρές δεν συμφώνησαν στο οικονομικό θέμα με αποτέλεσμα ο Φιλανδός να μείνει εκτός του grid την επόμενη χρονιά. Βέβαια ο Kimi πρέπει να είναι από τους λίγους ανθρώπους στον κόσμο που θα κάθεται και θα παίρνει 17 εκ. ευρό μιας και μετά με την λύση της συνεργασίας του με την Ferrari, η Scuderia θα του καταβάλει το παραπάνω ποσό.

Τι θα γίνει όμως με την θέση του Βρετανού στην Brawn GP, Mercedes GP. Οι άνθρωποι της Mercedes φαίνεται ότι θέλουν ένα αμιγώς Γερμανικό δίδυμο. Σίγουρος για την θέση θεωρείται ο Nico Rosberg ενώ για την 2η θέση οι φήμες θέλουν τον Nick Heidfeld να οδηγεί για λογαριασμό της Mercedes. Εκτός grid φαίνεται ότι μένει ο Heikki Kovalainen αφού δεν έχει υπογράψει μέχρι στιγμής με οποιαδήποτε ομάδα για την επόμενη χρονιά. Το δελτίο τύπου της McLaren στην συνέχεια.

AUDI R8 2009...και R10 Concept...

2009-11-20T22:11:00.000+02:00

Το μοντέλο θα παρουσιαστεί στα πλαίσια του εορτασμού των 100 ετών λειτουργίας της γερμανικής εταιρείας, σε ειδικά διαμορφωμένο χώρο που θα φιλοξενήσει και μια έκθεση τέχνης. Το μεγαλύτερο μοντέλο της Audi θα βγει στην παραγωγή το 2011 όμως τεχνικά στοιχεία δεν υπάρχουν ακόμη.
Η ναυαρχίδα της Audi που θα δούμε στο δρόμο το 2011 θα παρουσιαστεί σε 10 μόλις μέρες από σήμερα, στις 30 Νοεμβρίου. Η πρώτη παρουσίαση θα λάβει χώρα στο Μαϊάμι των Ηνωμένων Πολιτειών της Αμερικής, ενώ μάλιστα θα γίνει σε ειδικά διαμορφωμένο χώρο. Πρόκειται για μια έκθεση τέχνης που θα περιλαμβάνει πολλά εκθέματα όπως η συλλογή του Rubell Family με θέμα "Beg Borrow and Steal", καθώς και εκθέματα με θέμα το φωτισμό και την τεχνολογία κατασκευής του Audi A8 που θα ονομάζεται "Light Light" και θα αποτελείται από κατασκευές αλουμινίου και φώτα τεχνολογίας LED. Οι μοναδικές φωτογραφίες που υπάρχουν δεν μαρτυρούν πολλά για το σχήμα του αυτοκινήτου, ενώ δείχνουν μόνο τα φώτα ημέρας (επίσης τεχνολογίας LED), καθώς και ότι πρόκειται για ένα μυώδες σχήμα. Η επίσημη παρουσίαση του Audi A8 θα γίνει λίγο αργότερα στην έκθεση του Los Angeles.

Βέβαια αυτοκίνητα όπως το R8 αποτελούν δέλεαρ για το χαρτί και το μολύβι κάποιον σχεδιαστών όπως του 23χρονου σχεδιαστή, ονόματι Marouane Bembli, που σχεδίασε το πως φαντάζεται τον μεγάλο αδερφό του Audi R8. Με φουτουριστικό σχεδιασμό το R10 θα εφοδιάζεται με έναν V10 κινητήρα ενώ το συνολικό του βάρος δεν θα ξεπερνά τα 1200 κιλά. Πραγματικά υπέροχο το σχέδιο του Bembli αλλά δεν νομίζω να πραγματοποιηθεί ποτέ αφού οι άνθρωποι στο Ingolstadt δεν μας έχουν συνηθίσει σε τόσο “ακραίες” σχεδιαστικές προτάσεις.

Από 177,310€ η Mercedes-Benz SLS AMG...

2009-11-15T20:57:00.001+02:00

177.310 ευρώ (συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ 19%) πρέπει να αφαιρέσει ένας πολίτης της Γερμανίας από τον τραπεζικό του λογαριασμό, ώστε να αποκτήσει μια ολοκαίνουργια Mercedes-Benz SLS AMG. Οι παραγγελίες αρχίζουν την προσεχή Δευτέρα 16 Νοεμβρίου στην Γερμανία και ο τυχερός ιδιοκτήτης του μπορεί να επιλέξει πάρα πολλά έξτρα όπως κεραμικά φρένα, carbon διακοσμητικά, επενδύσεις Alcantara, AMG sport ανάρτηση, ζάντες, ειδικές βαφές και άλλα πολλά που φυσικά ανεβάζουν την τιμή της. Θυμίζω ότι η SLS AMG διαθέτει έναν 6.3 λίτρων V8 κινητήρα απόδοσης 571 ίππων με 65 κιλά ροπή. Με την βοήθεια ενός 7-τάχυτου αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη επιταχύνει από στάση στα 100χλμ σε 3.8 δευτερόλεπτα προτού αγγίξει τα 317 χλμ/ώρα όπου είναι η τελική της ταχύτητα.

Αναλυτικά οι τιμές του κάθε αξεσουάρ είναι οι ακόλουθες.

AMG ceramic composite high-performance braking system: €9500 net/ €11,305 gross
AMG performance suspension with a stiffer setup for optimum lateral dynamics: €1200 net/€1428 gross
AMG light-alloy wheels in a 5-twin-spoke design, size 9.5 x 19 inches (front) and 11.0 x 20 inches (rear), tyre sizes 265/35 R 19 (front) and 295/30 R 20 (rear): €950 net/€1130.50 gross
AMG forged wheels in a 10-spoke design, size 9.5 x 19 inches (front) and 11.0 x 20 inches (rear), with tyre size 265/35 R 19 (front) and 295/30 R 20 (rear): €2000 net/€2380 gross
AMG performance steering wheel in leather/Alcantara: €400 net/€476 gross
AMG sports bucket seats: €3300 net/€3927 gross
AMG carbon-fibre engine compartment cover: €4000 net/€4760 gross
“AMG alubeam silver” paint finish: €10,000 net/€11,900 gross
“AMG monza grey magno” paint finish: €3250 net/€3867.50 gross
AMG carbon-fibre trim (front stowage tray and rear stowage compartment including lid, AMG DRIVE UNIT surround, surrounds for the centre console, shiftgate and rear, trim strips for centre console and door armrests): €3500 net/€4165 gross
AMG interior carbon package (carbon-fibre trim, trim on seat backrests and sides, door sill panels): €3500 net/€4165 gross
Leather nappa exclusive single-/two-tone: €2500 net/€2975 gross
Memory package with electric seat and steering column adjustment, as well as four-way lumbar support: €1225 net/€1457.75 gross
6-disc DVD changer: €660 net/€785.40 gross
Bang & Olufsen BeoSound AMG surround sound system: €5900 net/ €7021 gross

Τα λόγια είναι περιτά VW GolfR και SciroccoR............

2009-11-04T23:42:00.002+02:00

Για τους φανατικούς της γερμανικής φίρμας τα ταχύτερα Golf και Scirocco είναι έτοιμα. Πρόκειται για τη σειρά «R» και στις δύο περιπτώσεις των μοντέλων. Στην περίπτωση του Golf σηματοδοτεί τη στροφή από τους μεγάλους κινητήρες του παρελθόντος (βλέπε R32) σε αρκετά μικρότερους, ενώ στην περίπτωση του Scirocco δείχνει το επίπεδο που μπορεί να φτάσει το κουπέ της εταιρείας. Στο Scirocco η κίνηση μεταδίδεται αποκλειστικά εμπρός αλλά υπάρχει το ηλεκτρονικό μπλοκέ διαφορικό XDS για τη μέγιστη πρόσφυση που χρειάζονται οι 265 ίπποι. Η ροπή είναι ίδια και στα δύο αυτοκίνητα, με 350 Nm και αποδίδεται από τις 2.500 έως τις 5.000 σ.α.λ. To Scirocco R θα χρειάζεται 6,0 και 5,8 δλ. για τα 0-100 χ.α.ω. με χειροκίνητο και DSG κιβώτιο αντίστοιχα. Το Golf R θα είναι το ταχύτερο VW παραγωγής τουλάχιστον στα 0-100 χ.α.ω. αφού η έκδοση με το DSG κιβώτιο θα χρειάζεται μόλις 5,5 δλ., ενώ η χειροκίνητη 5,7 δλ. Το αποκλειστικά τετρακίνητο Golf R θα αποδίδει 270 ίππους. Οι τιμές που μόλις ανακοινώθηκαν στην αγορά της Μεγάλης Βρετανίας είναι 30.000 € για το χειροκίνητο Scirocco R, και 31.441 € για την έκδοση με το κιβώτιο DSG. Αντίστοιχα οι τιμές για το Golf R ξεκινούν από 32.208 € για την τρίθυρη χειροκίνητη έκδοση, και 33.665 € για την τρίθυρη έκδοση με το κιβώτιο DSG.

Ο Κen Βlock πάει για σκι.......

2009-11-04T01:09:00.002+02:00

Ο Ken Block που και στο παρελθόν μας έχει δείξει τις ικανότητες του τόσο σε γρήγορη οδήγηση όσο και σε συνθήκες drift (πάντα με ειδικά προετοιμασμένα Subaru STI), αυτή τη φορά υπερβάλλει δημιουργώντας το ταχύτερο ερπυστριοφόρο όχημα! Πρόκειται για το ένα και μοναδικό Subaru STI τελευταίας γενιάς που προετοιμάστηκε από την Vermont SportsCar και μπορεί να κινηθεί με άνεση σε πίστες του σκι! Οι μετατροπές είναι αρκετές, αφού περιλαμβάνουν νέες αναρτήσεις με μεγαλύτερες διαδρομές, οι οποίες χρησιμοποιούν και αγωνιστικά αμορτισέρ κατηγορίας Group N της EXE-TC. Το κιβώτιο άλλαξε και πλέον χρησιμοποιείται χειροκίνητο 5 σχέσεων της KAPS, με πολύ κοντές σχέσεις. Ο κινητήρας παραμένει ο τετρακύλινδρος υπερτροφοδοτούμενος των 2,5 λίτρων, όμως με τη βοήθεια της νέας κεντρικής μονάδας MOTEC M800 ECU, η ιπποδύναμη έχει ανέβει στους 400 ίππους. Τέλος, αυτό που δεν φαίνεται στο video είναι το ειδικά διαμορφωμένο έλκηθρο που έχει κατασκευαστεί από fiberglass, με το οποίο ο Ken μπορεί να σύρει πίσω από το STI τέσσερις (θαρραλέους!) snowboarders με τον εξοπλισμό τους!